KI soll US-Regulierungswesen revolutionieren

Die US-Regierung will künstliche Intelligenz für die Erstellung von Bundesvorschriften einsetzen. Das Verkehrsministerium soll dabei die Vorreiterrolle übernehmen – eine umstrittene Strategie, die den Regulierungsprozess von Jahren auf Wochen verkürzen soll.

Verkehrsministerium als Testfeld für KI-Regulierung

Das US-Verkehrsministerium (DOT) wird zum Pilotprojekt für eine radikale Neuerung. Ab sofort soll KI dort Gesetzesentwürfe verfassen, die bisher Beamte in monate- oder jahrelanger Arbeit erstellten. Das Ziel der Trump-Administration ist ehrgeizig: Neue Regeln sollen binnen 30 Tagen von der Idee zum fertigen Entwurf reifen.

„Gut genug“ lautet dabei die neue Devise, wie aus internen Dokumenten hervorgeht. Die Strategie: Möglichst viele neue Vorschriften in kürzester Zeit produzieren. Ein Paradigmenwechsel für das traditionell bedächtige US-Regulierungswesen, das normalerweise auf gründliche Prüfung, öffentliche Anhörungen und präzise Formulierungen setzt.

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Deregulierung durch Technologie

Hinter dem Vorstoß steht ein umfassender Plan zur KI-Förderung, den das Weiße Haus seit Anfang 2025 verfolgt. Drei Säulen tragen diese Strategie: beschleunigte Innovation, robuste KI-Infrastruktur und technologische Führungsrolle in der internationalen Politik.

Ein zentrales Element ist der Vorrang von Bundes- vor Landesgesetzen. Eine Executive Order vom Dezember 2025 zielt auf ein einheitliches, nationales Regelwerk ab. Die Begründung: 50 verschiedene Landesgesetze würden Innovationen behindern, besonders bei Startups. Der Bund will so verhindern, dass Einzelstaaten seiner Ansicht nach ideologisch geprägte oder handelshemmende Vorschriften erlassen.

Bedenken bei Sicherheitsfragen

Doch der Plan stößt auf interne Widerstände. Mitarbeiter des Verkehrsministeriums äußern Bedenken: Sollten wirklich KI-Systeme Sicherheitsvorschriften für Luftfahrt, Gaspipelines oder Gefahrguttransporte verfassen? Bekanntlich neigen solche Systeme bisweilen zu Ungenauigkeiten – ein Risiko, wo Präzision überlebenswichtig ist.

Für die betroffenen Industrien bedeutet der Wandel eine ungewisse Zukunft. Schnell generierte Regeln könnten zu häufigeren Änderungen führen, die Unternehmen zeitnah umsetzen müssen. Gleichzeitig passt die Initiative in andere Tech-Projekte der Regierung, wie die „Genesis Mission“ zur Beschleunigung wissenschaftlicher Durchbrüche oder die Modernisierung des Pflegekinderwesens durch KI.

Modell für die gesamte US-Verwaltung?

Sollte sich der Ansatz beim Verkehrsministerium bewähren, könnte er zum Vorbild für alle Bundesbehörden werden. Ein Bericht des Wirtschaftsberatergremiums des Präsidenten vom Januar 2026 sieht sogar ein „Great Divergence“-Szenario voraus: Die KI-Politik könnte das US-Wachstum deutlich von anderen Nationen abkoppeln.

Die kommenden Monate werden zeigen, wie sich das Spannungsfeld zwischen Geschwindigkeit und Sicherheit entwickelt. Der Konflikt zwischen Bundes- und Landeskompetenzen dürfte weiter eskalieren. Eins steht fest: Die Qualität künftiger Regulierungen und ihre Auswirkungen auf die öffentliche Sicherheit werden genauestens beobachtet werden – nicht nur in den USA, sondern auch in europäischen Hauptstädten, die ähnliche Debatten führen.

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