Airbus Aktie: Herzschlag-Finale!

Der Luftfahrtriese steht vor einer gigantischen Herausforderung: 313 Flugzeuge müssen in nur drei Monaten ausgeliefert werden, um das Jahresziel von 820 Maschinen zu erreichen. Im September kamen gerade einmal 73 Jets vom Band – ein Tempo, das dramatisch gesteigert werden muss.

Die Zahlen sprechen eine klare Sprache: Nach neun Monaten stehen 507 ausgelieferte Maschinen zu Buche. Das bedeutet: Airbus muss die Produktion in den verbleibenden Wochen auf ein nie dagewesenes Niveau hochfahren. Die Zeit läuft ab.

Lieferketten-Chaos bremst weiter aus

Das zentrale Problem bleibt ungelöst: der Triebwerksmangel. Dutzende fertige Flugzeuge standen bereits als sogenannte „Glider“ ohne Antrieb auf den Parkplätzen. Zwar konnte Airbus diesen Rückstau teilweise abbauen, doch die grundlegenden Engpässe in der Zulieferkette bestehen fort und torpedieren weiterhin Produktionspläne und Auslieferungsfristen.

Historischer Triumph trotz Produktions-Drama

Inmitten der Produktionskrise gelang Airbus ein Meilenstein für die Geschichtsbücher: Am 7. Oktober 2025 wurde die A320-Familie offiziell zum meistausgelieferten Verkehrsflugzeug der Welt. Mit der Übergabe einer A320neo übertraf die Gesamtzahl von 12.260 ausgelieferten A320-Maschinen erstmals die Boeing 737-Serie.

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Die harten Fakten im Überblick:
* September-Auslieferungen: 73 Flugzeuge
* Neun-Monats-Bilanz: 507 Jets
* Jahresziel: 820 Maschinen
* Erforderliche Q4-Leistung: Rund 313 Auslieferungen
* Historischer Rekord: A320-Familie überschreitet 12.260 Auslieferungen

Das finale Quartal wird zur Nagelprobe

Die Märkte beobachten nun intensiv, ob Airbus die notwendige Beschleunigung in den Schlussmonaten hinbekommt. Das vierte Quartal wird zum ultimativen Stresstest für die Fähigkeit des Konzerns, die branchenweiten Herausforderungen zu meistern. Das Erreichen oder Verfehlen des 820er-Ziels wird zur klaren Bewertung der operativen Stärke von Airbus.

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