Thema: Stromer

E-Autofahrern, Stromer

Acht von zehn E-Autofahrern finden Stromer alltagstauglich

Menschen ohne E-Auto schätzen deren Nachteile als gravierender ein. (Symbolbild) - Foto: Arne Dedert/dpa
Menschen ohne E-Auto schätzen deren Nachteile als gravierender ein. (Symbolbild) - Foto: Arne Dedert/dpa

Wie alltagstauglich sind E-Autos? E-Autofahrer beantworten das ganz anders als Autofahrer ohne Erfahrung mit Stromern.

dpa.de, 24.08.25 04:45 Uhr
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Elektroautos der heimischen Autokonzerne sind in Deutschland derzeit gefragt. (Archivbild) - Foto: Julian Stratenschulte/dpa
Elektroautos der heimischen Autokonzerne sind in Deutschland derzeit gefragt. (Archivbild) - Foto: Julian Stratenschulte/dpa
Preisabstand, Verbrenner

Preisabstand zwischen Verbrenner und E-Autos schrumpft. ...

Der Elektroaufpreis in Deutschland ist auf ein Allzeittief gefallen.

dpa.de, 08.08.25 05:00 Uhr
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Der E-Auto-Absatz hat zuletzt angezogen. - Foto: Julian Stratenschulte/dpa
Der E-Auto-Absatz hat zuletzt angezogen. - Foto: Julian Stratenschulte/dpa
Millionen, E-Automarkt

Fast sechs Millionen - E-Automarkt wächst wieder schneller. ...

Der weltweite Verkauf zieht im ersten Halbjahr wieder stärker an.

dpa.de, 26.07.25 05:00 Uhr
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In Europa verkaufte der Konzern mit allen Marken fast drei Viertel mehr Batterieelektrofahrzeuge. (Archivbild) - Foto: Hendrik Schmidt/dpa
In Europa verkaufte der Konzern mit allen Marken fast drei Viertel mehr Batterieelektrofahrzeuge. (Archivbild) - Foto: Hendrik Schmidt/dpa
Automärkten, Audi

VW trotzt den schwierigen Automärkten - Audi schwächer. ...

Der größte deutsche Autokonzern konnte seine Auslieferungen im ersten Halbjahr leicht steigern.

dpa.de, 09.07.25 14:05 Uhr
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Elektroauto in der Herstellung. Die braucht in der Regel - vor allem wegen der Batterie - mehr CO2 als bei einem Verbrenner, im Betrieb wird das aber mehr als ausgeglichen. (Archivbild) - Foto: Sebastian Kahnert/dpa
Elektroauto in der Herstellung. Die braucht in der Regel - vor allem wegen der Batterie - mehr CO2 als bei einem Verbrenner, im Betrieb wird das aber mehr als ausgeglichen. (Archivbild) - Foto: Sebastian Kahnert/dpa
Fraunhofer-Institut, E-Auto-Mythen

Fraunhofer-Institut zerpflückt E-Auto-Mythen. Eine große ...

Wie umweltfreundlich sind Stromer, wie lange halten die Batterien und zahlt man als Nutzer drauf? Lange gab es widerstreitende Antworten.

dpa.de, 22.05.25 06:28 Uhr
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Elektroauto in der Herstellung. Die braucht in der Regel - vor allem wegen der Batterie - mehr CO2 als bei einem Verbrenner, im Betrieb wird das aber mehr als ausgeglichen. (Archivbild) - Foto: Sebastian Kahnert/dpa
Elektroauto in der Herstellung. Die braucht in der Regel - vor allem wegen der Batterie - mehr CO2 als bei einem Verbrenner, im Betrieb wird das aber mehr als ausgeglichen. (Archivbild) - Foto: Sebastian Kahnert/dpa
Fraunhofer-Institut, E-Autos

Fraunhofer-Institut: E-Autos billiger und umweltfreundlicher. ...

Eine große Übersicht zu Fragen rund ums Elektroauto sieht die Stromer gegenüber Verbrennern auf mehreren Ebenen im Vorteil.

dpa.de, 22.05.25 05:00 Uhr
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Dieser Parkplatz für ein Elektroauto, das seinen Akku auflädt, ist leer. (Symbolbild) - Foto: Jens Büttner/dpa
Dieser Parkplatz für ein Elektroauto, das seinen Akku auflädt, ist leer. (Symbolbild) - Foto: Jens Büttner/dpa
Elektro, Verbrenner

Elektro statt Verbrenner? Wechselbereitschaft zieht nicht ...

Elektroautos sind wichtig für den Klimaschutz, schließlich wird beim Fahren kein CO2 freigesetzt.

dpa.de, 28.03.25 05:00 Uhr
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Elektroauto beim Laden. Im zweiten Halbjahr könnten die Preise purzeln. (Symbolbild) - Foto: Sven Hoppe/dpa
Elektroauto beim Laden. Im zweiten Halbjahr könnten die Preise purzeln. (Symbolbild) - Foto: Sven Hoppe/dpa
Autohandel, Rabattschlacht

Autohandel erwartet «Rabattschlacht» bei Elektroautos. ...

Um die verschärften CO2-Flottengrenzwerte einzuhalten, müssen Autohersteller mehr Stromer verkaufen.

dpa.de, 28.01.25 05:00 Uhr
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E-Autos aus China spielen zunächst noch keine große Rolle auf dem deutschen Markt für Neuwagen. (Archivbild) - Foto: Lars Penning/dpa
E-Autos aus China spielen zunächst noch keine große Rolle auf dem deutschen Markt für Neuwagen. (Archivbild) - Foto: Lars Penning/dpa
Neuwagen-Preise, Stromer

Neuwagen-Preise für Stromer und Verbrenner nähern sich ...

Auf dem deutschen Automarkt stockt die Antriebswende.

dpa.de, 18.07.24 04:00 Uhr
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Noch ist der Markt für gebrauchte Elektroautos klein, doch er zieht an (Symbolbild) - Foto: Julian Stratenschulte/dpa
Noch ist der Markt für gebrauchte Elektroautos klein, doch er zieht an (Symbolbild) - Foto: Julian Stratenschulte/dpa
Markt, Stromer

Markt für gebrauchte Stromer wächst deutlich - Bayern ...

Die Neuzulassungen von Elektroautos stagnieren, doch auf dem Gebrauchtmarkt ziehen sie weiter an - allerdings auf niedrigerem Niveau.

dpa.de, 14.07.24 04:15 Uhr
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