Wolfspeed: ¿Recuperación o nuevo desplome en la bolsa?

La cotización de Wolfspeed vive una montaña rusa desde su regreso a los mercados. Tras superar un proceso de bancarrota, los inversores enfrentan una volatilidad extrema, donde los datos contables saneados chocan con graves problemas operativos y perspectivas decepcionantes. La pregunta que todos se hacen es si esto marca el inicio de la recuperación o simplemente anuncia una nueva fase bajista.

Las cuentas revelan un panorama complejo. Aunque la pérdida por acción del primer trimestre del ejercicio 2026 fue de -0,63 dólares, mejor de lo previsto, el verdadero golpe llegó con las previsiones. La dirección anticipa ingresos de solo 150 a 190 millones de dólares para el segundo trimestre, muy por debajo de los 232 millones que esperaban los analistas.

Esta brecha desencadenó una caída del 18% en el mercado extrabursátil y refleja la continua debilidad de la demanda. Los indicadores fundamentales siguen siendo alarmantes:
* Capitalización de mercado reducida a aproximadamente 535 millones de dólares
* Ratio precio-beneficios profundamente negativo (-32)
* Pérdida anual proyectada de alrededor de 4 dólares por acción

El escepticismo domina Wall Street

El sentimiento en la comunidad financiera es predominantemente pesimista. El consenso entre los analistas se inclina claramente hacia la recomendación de "Reducir exposición". De ocho casas de bolsa que siguen el valor, cuatro aconsejan directamente vender ("Sell"), mientras solo tres mantienen recomendaciones de compra.

La divergencia en los objetivos de precio resulta particularmente significativa. La media se sitúa en 10,50 dólares, muy por debajo del nivel actual de cotización en torno a los 20 dólares. Mientras Susquehanna visualiza un potencial alcista hasta 30 dólares, Weiss Ratings mantiene su posición vendedora, cuestionando si el mercado está valorando correctamente los riesgos.

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Nueva estrategia: diversificación forzosa

El director ejecutivo Robert Feurle intenta reconducir la situación tras un repunte superior al 10% el 25 de noviembre. Su plan de transformación busca alejarse del modelo anterior, donde la compañía dependía casi exclusivamente del sector del vehículo eléctrico, una situación que el propio Feurle calificó como "muy, muy peligrosa".

La hoja de ruta se centra en una diversificación masiva hacia otros mercados para silicona carburo:
* Centros de datos para inteligencia artificial
* Aplicaciones aeroespaciales
* Infraestructuras energéticas
* Sistemas de almacenamiento de energía
* Aplicaciones industriales

Herencia de la reestructuración y desafíos técnicos

La salida de la protección por bancarrota (Chapter 11) a finales de septiembre de 2025 transformó radicalmente la estructura de Wolfspeed. Aunque se redujo la deuda en aproximadamente un 70% y se aligeró la carga financiera, el coste fue elevado: el control efectivo recae ahora en antiguos acreedores como Apollo Global Management y Renesas Electronics, mientras los accionistas originales vieron sus participaciones prácticamente anuladas por una dilución masiva.

Técnicamente, el valor muestra una alta inestabilidad. La notable diferencia entre la media de 50 días (22,04 dólares) y la de 200 días (8,69 dólares) evidencia la volatilidad post-restructuración. Un volumen de negociación frecuentemente bajo acentúa estas oscilaciones, convirtiendo la acción en un activo de alto riesgo para los operadores.

El panorama competitivo sigue siendo desafiante frente a gigantes como Infineon o STMicroelectronics, mientras la esperada recuperación del segmento de vehículos eléctricos no termina de materializarse. Wolfspeed no solo compite por cuota de mercado, sino por mantener su relevancia en un sector cada vez más saturado.

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