TONALEPASS, Italien, March 16, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Es ist bereits im Voraus klar gewesen, dass der Wettbewerbsaspekt wieder einmal das Herzstück dieser fünften Ausgabe der Coppa delle Alpi by Mille Miglia sein würde.

TONALEPASS, Italien, March 16, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Es ist bereits im Voraus
klar  gewesen,  dass  der  Wettbewerbsaspekt  wieder einmal das Herzstück dieser
fünften  Ausgabe der  Coppa delle  Alpi by  Mille Miglia  sein würde. Die Fahrer
verdienen  Anerkennung dafür, dass sie ein  spannendes Rennen geboten haben, bei
dem auf der heutigen Etappe Alberto Aliverti und Francesco Polini in ihrem 508 C
von  1937 den ersten Platz in der  Gesamtwertung belegten und damit ihre Rivalen
Matteo  Belotti und Ingrid  Plebani verdrängten, die  mit ihrem 1927er Bugatti T
37 A  über  die  Ziellinie  fuhren.  Den  dritten  Platz  belegten Francesco und
Giuseppe Di Pietra, ebenfalls in einem Fiat 508 C, allerdings aus dem Jahr 1938.
Der  Schnee war  ein sehr  geschätzter Begleiter  dieser Ausgabe des Coppa delle
Alpi,  was vielleicht dazu beitrug, die Nachstellung des Geschwindigkeitsrennens
noch anspruchsvoller und authentischer zu machen. Im Jahr 1921 legte eine Gruppe
wagemutiger Fahrer 2300 Kilometer durch die Gefahren des alpinen Geländes zurück
und  forderte die Fahrer auf,  den kühnen Geist zu  zeigen, der die wahre Essenz
des Roten Pfeils darstellt.
Heute  Nachmittag, nach  der Wiederaufnahme  der Fahrt  nach der Mittagspause in
Baselga di Piné, regnete es weiterhin stark bis zur Ankunft am Tonalepass, wo es
zu  schneien begann. Schnee, der  auch bei der Ankunft  der ersten Etappe in St.
Moritz und gestern Morgen auf dem Ofenpass stark fiel.
Nach ungefähr 880 Kilometern, bei denen sie die Grenzen von Italien, der Schweiz
und  Österreich überquerten, überquerten  die 40 Teams im  Rennen schließlich um
17:30 Uhr  heute Nachmittag die  Ziellinie am Eingang  zur Pista Ghiaccio Val di
Sole,   wo  sie  die  dreizehnte  und  letzte  Zeitkontrolle  der  Veranstaltung
absolvierten.
Die  letzte  sportliche  Aktivität  der  Veranstaltung  war  das  Rennen auf der
Rennstrecke,  bei dem die Autos in einer  Reihe von drei Zeitfahren auf frischem
Schnee  um die  Ponte di  Legno Trophy  kämpften, die  Francesco und Giuseppe Di
Pietra  gewannen. Die andere besondere Trophäe, die Città di Brescia Trophy, ein
1-gegen-1-Direkt-KO-Turnier  am  Mittwochabend  auf  der  Piazza Vittoria, wurde
ebenfalls von Aliverti-Polini gewonnen.
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