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Porsche AG treibt strategische Neuausrichtung voran

EQS-News: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG / Schlagwort(e): Halbjahresbericht
Porsche AG treibt strategische Neuausrichtung voran

30.07.2025 / 08:00 CET/CEST
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Porsche AG treibt strategische Neuausrichtung voran

  * Makroökonomische und geopolitische Gegenwinde belasten
    Halbjahres-Ergebnis erheblich. Porsche reagiert mit konsequenter
    strategischer Neuausrichtung.

  * Ziele sind: umfangreiche Reskalierung und flexibleres Produktportfolio.

  * Sonderaufwendungen in Höhe von rund 1,1 Milliarden Euro unter anderem
    für Batterieaktivitäten, US-Zölle und strategische Neuausrichtung.

  * Konzernumsatz im ersten Halbjahr bei 18,16 Milliarden Euro, operatives
    Konzernergebnis bei 1,01 Milliarden Euro.

  * Rekordauslieferungen in Nordamerika sowie in Übersee- und
    Wachstumsmärkten.

  * Quote der elektrifizierten Fahrzeuge liegt in Europa bei rund 57 Prozent
    und übertrifft damit das zum Börsengang ausgegebene Ziel.

  * Erfolge in Qualitäts-Ranking und im Motorsport.

  * CEO Oliver Blume: "Die Welt verändert sich massiv. Deshalb entwickeln
    wir Porsche grundlegend weiter. Unsere komplett erneuerte Produktpalette
    kommt bei unseren Kunden sehr gut an. Wir gehen deshalb davon aus, dass
    wir ab 2026 wieder ein positives Momentum sehen werden."

  * CFO Dr. Jochen Breckner: "Ziel unserer strategischen Neuausrichtung ist
    es, unsere Rentabilität und Widerstandsfähigkeit zu stärken."

Stuttgart. Die Porsche AG treibt im zweiten Halbjahr 2025 angesichts eines
global herausfordernden Umfelds ihre strategische Neuausrichtung
entschlossen voran. In den ersten sechs Monaten erzielte der
Sportwagenhersteller einen Konzernumsatz von 18,16 Milliarden Euro (Vorjahr:
19,46 Milliarden Euro). Das Operative Konzernergebnis lag bei 1,01
Milliarden Euro (Vorjahr: 3,06 Milliarden Euro). Die Operative
Konzernumsatzrendite betrug 5,5 Prozent (Vorjahr: 15,7 Prozent). Der
Geschäftsverlauf war von den anhaltenden makroökonomischen und
geopolitischen Herausforderungen beeinflusst. "Wir haben es weltweit
weiterhin mit erheblichen Herausforderungen zu tun. Es ist kein Unwetter,
das vorüberzieht. Die Welt verändert sich massiv - und vor allem anders als
noch vor einigen Jahren erwartet. Einzelne strategische Entscheidungen von
damals erscheinen heute in einem anderen Licht. Deshalb entwickeln wir
Porsche grundlegend weiter", sagt Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der
Porsche AG. "Unsere komplett erneuerte Produktpalette kommt bei unseren
Kunden sehr gut an. Wir gehen davon aus, dass wir ab 2026 wieder ein
positives wirtschaftliches Momentum sehen werden."

Für Porsche prägen laut Oliver Blume vor allem drei Faktoren die aktuelle
Situation: "In China ist die Nachfrage im Premium- und Luxussegment extrem
zurückgegangen. In den USA belasten zusätzlich Importzölle das Porsche
Geschäft erheblich. Perspektivisch könnte auch die Dollar-Entwicklung einen
Einfluss haben. Zudem verläuft die Transformation zur Elektromobilität
insgesamt langsamer als erwartet, mit Konsequenzen im Zulieferernetz."
Aufgrund dieser Rahmenbedingungen treibt das Porsche-Management die
umfangreichen Maßnahmen zur Reskalierung und Rekalibrierung des Unternehmens
entschlossen voran. Im ersten Halbjahr 2025 betrugen die Sonderaufwendungen
für die Neuausrichtung des Unternehmens etwa 200 Millionen Euro und für die
Batterieaktivitäten etwa 500 Millionen Euro. Zusätzlich etwa 400 Millionen
Euro Belastung entstanden durch die US-Importzölle, weil Porsche seinen
Kunden einen Preisschutz geboten hat.

Zweites Maßnahmenpaket wird mit Arbeitnehmervertretung verhandelt

"Ziel unserer strategischen Neuausrichtung ist es, unsere Rentabilität und
Widerstandsfähigkeit zu stärken", sagt Dr. Jochen Breckner, Vorstand für
Finanzen und IT. Im zweiten Halbjahr nimmt Porsche wie angekündigt
Verhandlungen mit der Arbeitnehmervertretung über ein zweites Maßnahmenpaket
auf. "Um Porsche zukunftsfest zu machen, werden wir über weitreichende
Ansätze sprechen", berichtet Jochen Breckner. "Diese Maßnahmen sollen sich
in den kommenden Jahren positiv auf die Erträge und den Cashflow auswirken."

Der Netto-Cashflow Automobile betrug 394 Millionen Euro (Vorjahr: 1,12
Milliarden Euro). Die Netto-Cashflow-Marge Automobile lag bei 2,4 Prozent
(Vorjahr: 6,3 Prozent). Im ersten Halbjahr lieferte Porsche weltweit 146.391
Fahrzeuge an seine Kunden aus. Davon waren 36,1 Prozent elektrifiziert.
Diese unterteilen sich in 23,5 Prozent vollelektrische Fahrzeuge und 12,6
Prozent Plug-in-Hybride. In Europa lag die Quote der elektrifizierten
Fahrzeuge bei rund 57 Prozent. Damit wurde das zum Börsengang ausgegebene
Ziel übertroffen. Bestseller-Modell war der Macan mit weltweit 45.137
Auslieferungen. In Nordamerika sowie in den Übersee- und Wachstumsmärkten
verzeichnete Porsche jeweils einen Auslieferungsrekord. "Wir werden auch
künftig in enger Abstimmung mit unseren Vertriebsregionen Nachfrage und
Angebot gemäß unserer Strategie 'value over volume' aussteuern. Basis dafür
ist unser hochattraktives Produktangebot und die Stärke unserer Marke",
berichtet Finanzvorstand Jochen Breckner. "Zudem sehen wir positive Impulse
aus unseren Individualisierungs-Angeboten."

Planmäßiger Hochlauf der Batteriezellen-Produktion bei V4Smart

Wenige Monate nach der Gründung der V4Smart GmbH hat das Tochterunternehmen
der Porsche AG seinen ersten Meilenstein erreicht: Die zweite
Produktionslinie in Nördlingen (Bayern) ist inzwischen planmäßig
hochgefahren. Sie ist neben der Linie in Ellwangen derzeit die einzige
Produktionsstätte in Europa für Hochleistungs-Lithium-Ionen-Rundzellen.

Auch beim Thema Qualität war Porsche erfolgreich: In der kürzlich
veröffentlichten J.D. Power APEAL-Studie in den USA belegt Porsche den
ersten Platz unter allen Herstellern in der Kundenwahrnehmung. Im Motorsport
gelang Porsche am vergangenen Wochenende ein eindrucksvoller Doppelsieg:
Beim Saisonfinale der Formel E in London holte Porsche den Weltmeistertitel
in der Team- und in der Herstellerwertung. Zuvor hatte Porsche beim
24-Stunden-Rennen von Le Mans mit dem Porsche 911 GT3 R den zweiten
Klassensieg in Folge in der LMGT3-Kategorie gefeiert. In der Gesamtwertung
erreichte der Porsche 963 in Le Mans nach einem spannenden Finale den
zweiten Platz.

Prognose für 2025 nach Zolleinigung angepasst

Nach der Einigung der EU-Kommission mit der US-Regierung zu Importzöllen hat
Porsche seinen Ausblick für 2025 angepasst. Damit werden die erwarteten
Auswirkungen der neuen Zölle ebenso berücksichtigt wie die seit Juni
wirksamen Zolleffekte, die in der bisherigen Prognose noch nicht enthalten
waren. Die aktualisierte Prognose beinhaltet nun ab dem 1. August erwartete
Einfuhrzölle in Höhe von 15 % sowie potenzielle Gegenmaßnahmen wie etwa
Preisanpassungen. Diese sind darauf ausgelegt, die finanziellen Auswirkungen
abzufedern. Porsche erwartet weiterhin einen Konzernumsatz im Bereich von 37
bis 38 Milliarden Euro. Das entspricht der bisherigen Prognose. Am unteren
Ende der Bandbreite rechnet Porsche mit einer Konzernumsatzrendite von 5
Prozent und einer Netto-Cashflow-Marge Automobile von 3 Prozent. Am oberen
Ende der Bandbreite wird eine Konzernumsatzrendite von 7 Prozent und eine
Netto-Cashflow-Marge Automobile von 5 Prozent erwartet. Das obere Ende liegt
weiterhin im Rahmen der Prognose von Ende April. Der Ausblick beinhaltet
erwartete Sondereffekte im Zusammenhang mit der strategischen Neuausrichtung
in Höhe von rund 1,3 Milliarden Euro.

    Porsche AG Konzern        H1 2025       H1 2024       Änderung
    Umsatz                    18,16 Mrd. EUR  19,46 Mrd. EUR  -6,7%
    Operatives Ergebnis       1,01 Mrd. EUR   3,06 Mrd. EUR   -67,0%
    Operative Umsatzrendite   5,5%          15,7%
    Auslieferungen an Kunden  146.391       155.945       -6,1%
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