Peugeot 408 im Alltags-Check: Das Auto für alle, die sich nicht zwischen SUV, Coupé und Limousine entscheiden wollen

Stell dir vor, du sitzt im Stau der Stadt, links das x-te graue SUV, rechts eine Business-Limousine, beide sehen aus, als wären sie von der Stange kopiert. Du weißt: Eigentlich willst du mehr. Mehr Design, mehr Effizienz, mehr Platz – aber bitte ohne Panzer-Feeling und ohne Oberklasse-Preisschild.

Genau an diesem Punkt hakt es bei vielen aktuellen Autos: Entweder klobig und hoch, oder flach und unpraktisch. Entweder cool, aber unvernünftig – oder vernünftig, aber komplett emotionslos. Und du sollst dich einfach entscheiden.

Die Frage ist: Muss man das 2026 wirklich noch?

Die Lösung: Ein Crossover, der sich nicht in eine Schublade stecken lässt

Genau hier kommt der Peugeot 408 ins Spiel – ein Crossover-Fastback, der bewusst irgendwo zwischen SUV, Coupé und Kompakt-Limousine landet. Er will dir nicht vorschreiben, was du fahren sollst, sondern eine Lücke schließen, die viele gar nicht genau benennen konnten – aber fühlen.

Mit seiner markanten, fast schon aggressiven Front, der dynamischen Dachlinie und den kantigen Radläufen wirkt der 408 wie ein Concept Car, das es tatsächlich in den Alltag geschafft hat. Und hinter dem Look steckt ein klarer Plan: erhöhte Sitzposition, reichlich Platz, effiziente Motoren – und ein Design, das nicht nach Kompromiss aussieht.

Peugeot (und damit Stellantis N.V., ISIN: NL00150001Q9) positioniert den 408 bewusst als mutige Alternative zum klassischen SUV. Er basiert auf der Multi-Energy-Plattform, die sowohl Verbrenner als auch Plug-in-Hybride ermöglicht – und ist damit deutlich näher an der Realität vieler Fahrer:innen als reine E-Auto-Experimente.

Warum gerade dieses Modell? Der Realitäts-Check

Auf dem Papier ist jedes Auto gut. Spannend wird es, wenn du dir vorstellst, wie sich die Features in deinem Alltag anfühlen. Beim Peugeot 408 fallen ein paar Punkte besonders auf:

• Mutiges Fastback-Design: Die flache, gestreckte Silhouette mit der erhöhten Bodenfreiheit sorgt dafür, dass du dich von der SUV-Masse abhebst – ohne auf Übersicht und Einstiegs-Komfort zu verzichten.
• Erhöhte Sitzposition: Du sitzt höher als in einer klassischen Limousine, behältst die Straße besser im Blick und steigst bequemer ein und aus – perfekt für Stadt und Pendelstrecken.
• Großer Kofferraum: Laut Peugeot bietet der 408 ein sehr großzügiges Kofferraumvolumen mit variabler Rückbank. Das bedeutet: Alltag, Wochenendtrip, Möbelhaus – du musst nicht jedes Mal Tetris spielen.
• Plug-in-Hybrid-Optionen: Die Plug-in-Hybrid-Versionen ermöglichen dir, viele Alltagswege elektrisch zurückzulegen und trotzdem die Flexibilität der Langstrecke zu behalten. Ideal, wenn du noch nicht komplett auf reines E-Auto umsteigen willst.
• Peugeot i-Cockpit®: Kleines Lenkrad, hoch gesetztes Kombiinstrument, großer Touchscreen: Das Cockpit ist klar fahrerzentriert und vermittelt ein modernes, leicht futuristisches Gefühl – wie ein persönliches Command Center.
• Fortschrittliche Assistenzsysteme: Verfügbare Systeme wie Abstandsregeltempomat, Spurhaltehilfe und weitere Fahrassistenzen unterstützen dich im Stau, auf der Autobahn und in der Stadt – weniger Stress, mehr Sicherheit.
• Effiziente Motoren: Die angebotenen Motorisierungen (inklusive Plug-in-Hybride) sind auf Effizienz und Alltagstauglichkeit ausgelegt. Du bekommst zeitgemäße Technik, ohne im Datenblatt-Dschungel unterzugehen.

Was viele Tester und Nutzer hervorheben: Der 408 fühlt sich nicht wie ein aufgepumpter Kompakter an, sondern wie ein bewusst gezeichnetes Auto mit eigenem Charakter – innen wie außen.

Auf einen Blick: Die Fakten

Merkmal	Dein Nutzen
Crossover-Fastback-Design	Du fährst ein Auto, das auffällt und sich klar von Standard-SUVs und klassischen Kompakten absetzt.
Erhöhte Sitzposition	Bessere Übersicht im Stadtverkehr und bequemeres Ein- und Aussteigen – ohne wuchtiges SUV-Gefühl.
Großer, variabler Kofferraum	Reichlich Platz für Alltag, Urlaub und Sport – du musst seltener überlegen, was wirklich mit kann.
Verfügbare Plug-in-Hybrid-Antriebe	Elektrisch im Alltag, flexibel auf der Langstrecke – du senkst Verbrauch und Lokalemissionen, ohne dich einzuschränken.
Peugeot i-Cockpit® mit Touchscreen	Moderner, fahrerorientierter Innenraum mit intuitiver Bedienung und digitalem Fahrerlebnis.
Moderne Fahrerassistenzsysteme (je nach Ausstattung)	Mehr Komfort und Sicherheit auf Autobahn und im Stau, weniger Stress bei längeren Fahrten.
Teil der Stellantis-Familie	Du profitierst von der Größe eines globalen Konzerns mit breiter Technik- und Servicebasis.

Das sagen Nutzer und Experten

Ein Blick in aktuelle Tests, YouTube-Reviews und Foren zeigt ein klares Bild: Der Peugeot 408 polarisiert optisch – und das ist genau sein Vorteil. Viele Fahrer:innen schreiben, dass sie ständig auf das Auto angesprochen werden, weil Design und Silhouette auffallen, ohne schrill zu wirken.

Gelobt werden unter anderem:

• das extravagante, aber stimmige Außendesign,
• die angenehme erhöhte Sitzposition kombiniert mit einem eher sportlichen Fahrgefühl,
• das moderne Innenraum-Design mit i-Cockpit® und guter Materialanmutung,
• die Alltagstauglichkeit des Kofferraums, auch bei Familien.

Kritikpunkte, die immer wieder auftauchen, sind eher subjektiv: Nicht jede:r wird mit dem speziellen i-Cockpit®-Layout (kleines Lenkrad, hoch sitzende Instrumente) sofort warm. Wer sehr groß oder sehr klein ist, muss sich teilweise etwas mit der Sitzposition beschäftigen, damit Sicht und Komfort perfekt passen.

Bei den Plug-in-Hybriden hängt das elektrische Fahrgefühl natürlich stark davon ab, ob du auch wirklich regelmäßig lädst. Tust du das, berichten Nutzer von sehr niedrigen Verbrauchswerten im Alltag. Ignorierst du das Laden, fährst du letztlich einen schwereren Benziner – das ist aber kein 408-spezifisches Thema, sondern gilt für Plug-in-Hybride generell.

Alternativen vs. Peugeot 408

Im Marktumfeld tummeln sich klassische Kompakt-SUVs und Crossover wie etwa Modelle aus dem VW-, Kia- oder Hyundai-Umfeld sowie traditionelle Kompakt-Limousinen. Was macht den Peugeot 408 in diesem Feld besonders?

• Design als Statement: Während viele Wettbewerber eher vorsichtig auftreten, setzt der 408 auf eine klare, eigenständige Formsprache. Wenn du ein Auto willst, das nicht wie "das nächste SUV" wirkt, bist du hier richtig.
• Preis-Leistungs-Fokus: Im Vergleich zu optisch ähnlich extrovertierten Coupé-SUVs aus dem Premium-Segment (etwa von deutschen Herstellern) bekommst du beim 408 einen deutlich zugänglicheren Einstiegspreis und trotzdem viel Technik.
• Multi-Energy-Strategie: Statt dich auf eine einzige Antriebsart festzulegen, kannst du je nach Version zwischen klassischem Verbrenner und Plug-in-Hybrid wählen – ein Vorteil gegenüber manchen rein elektrischen Konkurrenten, wenn deine Ladesituation noch nicht perfekt ist.
• Alltag vor Show: Trotz des auffälligen Designs bleibt der 408 praktisch: familien- und pendeltauglich, mit sinnvoll nutzbarem Laderaum und komfortabler Sitzposition.

Zusammengefasst: Der Peugeot 408 ist nicht das Auto für alle – aber sehr bewusst das Auto für alle, die genau nicht in der Masse untergehen wollen und trotzdem keine Lust haben, für einen Premium-Schriftzug tief in die Tasche zu greifen.

Fazit: Lohnt sich der Kauf?

Wenn du ein Auto suchst, das mehr ist als nur ein Fortbewegungsmittel, dann ist der Peugeot 408 ein extrem spannender Kandidat. Er kombiniert eine erhöhte Sitzposition mit einem mutigen Fastback-Design, bietet einen großen Kofferraum, moderne Assistenzsysteme und – je nach Konfiguration – die Möglichkeit, deinen Alltag überwiegend elektrisch zu fahren.

Gleichzeitig wirkt er im Innenraum hochwertig und futuristisch, ohne völlig abgehoben zu sein. Natürlich solltest du dir Zeit für eine Probefahrt nehmen, um zu prüfen, ob das i-Cockpit® und die Sitzposition zu dir passen. Aber wenn du genug hast von generischen SUV-Silhouetten und kompromisslos praktischen, aber emotionslosen Autos, dann könnte der 408 genau der Punkt sein, an dem du sagst: Jetzt fühlt sich Auto wieder nach mir an.

Am Ende bleibt eine simple Frage: Willst du einfach nur irgendein Auto – oder ein Auto, das man sich zweimal anschaut, wenn du daran vorbeigehst?