ONE und MTI gründen KI-Joint-Venture für die Schifffahrt

Der japanische Containerriese Ocean Network Express (ONE) und das Technologieunternehmen MTI haben ein Joint Venture für maritime Künstliche Intelligenz gegründet. QUAVEO soll KI-Lösungen aus der Testphase in den operativen Alltag der globalen Logistik überführen.

Das in Ho Chi Minh City ansässige Unternehmen startet mit einem Kapital von rund 1,5 Millionen Euro. MTI hält mit 51 Prozent die Mehrheit, ONE besitzt 49 Prozent. Geleitet wird QUAVEO von Ichiro Igari, einem Geschäftsführer von MTI.

Vom Pilotprojekt zur Praxisreife

Die Schifffahrtsbranche experimentiert seit Jahren mit Digitalisierung. Doch viele Projekte scheitern am Sprung in den Regelbetrieb. Genau hier setzt QUAVEO an. Das Joint Venture entwickelt keine Prototypen mehr, sondern produktionsreife Systeme mit direktem Geschäftswert.

Die Partner bringen komplementäre Stärken ein: ONE steuert die operative Macht einer Flotte von über 260 Schiffen und ein Netzwerk in 120 Ländern bei. MTI liefert das technologische Know-how in KI-Entwicklung und Personalschulung.

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Drei Säulen stehen im Fokus:
* Operative Optimierung: KI-gestützte Planung für Schiffe und Equipment.
* Prozessautomatisierung: KI-Agenten übernehmen Routineaufgaben im Backoffice.
* Logistik-Effizienz: Glättung der Lieferketten, um Verzögerungen und Kosten zu senken.

Standortstrategie: Vietnam als KI-Hub

Die Ansiedlung in Vietnam ist strategisch. Das Land entwickelt sich zunehmend zum Technologiestandort. Ho Chi Minh City bietet Zugang zu einem wachsenden Pool an Software-Ingenieuren und Data Scientists.

Ein Kernpunkt der QUAVEO-Strategie ist der Aufbau interner Kompetenzen. Statt auf externe „Black-Box“-Lösungen zu setzen, will das Unternehmen eigene KI-Experten ausbilden. Diese sollen sowohl die Technologie als auch die praktischen Abläufe in der Schifffahrt verstehen. Ziel ist es, die historische Abhängigkeit von Drittanbietern zu verringern und eine eigene Innovationskultur zu schaffen.

MTI hat bereits über seine vietnamesische Tochtergesellschaft in KI-Entwicklung investiert. Diese Infrastruktur bildet das Fundament für QUAVEO, das sein Team nun schnell für die Anforderungen des ONE-Netzwerks vergrößern will.

Branchendruck treibt Transformation voran

Der Start von QUAVEO fällt in eine Phase enormen Drucks auf die Containerschifffahrt. Volatile Nachfrage, verschärfte Umweltvorschriften und Fachkräftemangel machen die digitale Wende unausweichlich.

Kenichi Michida, Senior Vice President bei ONE, betont, der Bedarf an Serviceverbesserung und Effizienzsteigerung durch KI nehme „rasant zu“. Große Sprachmodelle und generative KI sollen künftig die Kundeninteraktion und Datenanalyse revolutionieren.

Beobachter sehen in dem Modell – der direkten Partnerschaft zwischen Reederei und Technologiepartner – einen möglichen Präzedenzfall. Indem Lösungen im laufenden Betrieb entwickelt werden, will man vermeiden, dass Software an der komplexen Realität des globalen Warenverkehrs scheitert.

Ausblick: Von der Schifffahrt in andere Branchen

Zunächst konzentriert sich QUAVEO auf die Containerschifffahrt. Die langfristigen Ambitionen gehen jedoch weiter. Die KI-Dienste sollen später auch auf verwandte Sektoren wie Distribution, Fertigung und möglicherweise das Gesundheitswesen ausgeweitet werden.

Für 2026 plant das Unternehmen den sofortigen Einsatz von KI-Agenten im Kundenservice und die Einführung optimierter Schiffsplanungssysteme. Die Partner erwarten dadurch messbare Fortschritte bei Kraftstoffeffizienz und Termintreue – Schlüsselkennzahlen für eine Branche, die ihren CO₂-Fußabdruck verringern muss.

Mit QUAVEO zeigen führende Reedereien, dass sie nicht länger auf die digitale Transformation warten wollen. Sie bauen nun ihre eigenen Motoren, um sie voranzutreiben.

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