Neuer Renault Espace im Test: Der familienfreundliche Langstrecken-Gleiter, der Vans wieder sexy macht

Wenn jede Autofahrt zur Nervenprobe wird

Es beginnt oft schon im Hof: Du jonglierst mit Maxi-Cosi, Sporttaschen, Einkaufskisten. Die Schiebetür des Kinderwagens klemmt, dein Rücken meldet sich, und während du versuchst, die Rückbank-Tetris-Meisterschaft zu gewinnen, fragt aus dem ersten Kindersitz schon jemand: "Sind wir bald da?" – obwohl ihr noch nicht mal losgefahren seid.

Auf der Autobahn wird es nicht besser. Das eine Kind will mehr Beinfreiheit, das andere sein Tablet laden, dein Partner versucht auf dem Beifahrersitz zu arbeiten, und du merkst: Eigentlich braucht ihr kein Auto, sondern ein mobiles Wohnzimmer. Aber bitte eines, das nicht aussieht wie ein rollender Kühlschrank und sich auch nicht so fährt.

Genau hier setzen die neuen Familien- und Business-Crossover an: mehr Platz, mehr Komfort, weniger Stress. Und mitten in diesem Trend meldet sich ein alter Bekannter zurück – komplett neu gedacht.

Die Lösung: Der neue Renault Espace als Crossover für große Pläne

Der Renault Espace war früher der Inbegriff des Vans. Jetzt kommt er als eleganter Crossover-SUV zurück, der auf den ersten Blick eher Business-Class als Bauklötzchen-Transporter signalisiert. Er basiert auf dem Renault Austral, ist länger, luftiger und ganz klar für alle gebaut, die viel Raum brauchen – aber auch Stil, Effizienz und moderne Technik wollen.

Statt brutaler PS-Protzer erhältst du einen konsequent auf Alltag und Effizienz getrimmten Vollhybrid-Antrieb, bis zu sieben Sitze und ein Cockpit, das mehr an ein Tablet-Studio als an ein klassisches Auto erinnert. Kurz: Ein Auto, das versucht, Familienlogistik, Langstreckenkomfort und städtische Vernunft unter einen Hut zu bringen.

Warum gerade dieses Modell? Der Realitäts-Check

Was macht den neuen Renault Espace im Alltag so spannend? Hier wird es konkret – und alltagstauglich.

• Bis zu 7 Sitze, aber nicht mehr dieser „Bus-Look“: Der Espace tritt als schlanker SUV-Crossover auf. Du bekommst die Sitzflexibilität eines Vans, ohne das Image eines Lieferwagens. Ideal, wenn du Familie hast, aber trotzdem gerne schick vor dem Restaurant oder beim Kundentermin vorfährst.
• E-Tech Full Hybrid mit ca. 200 PS Systemleistung: Renault kombiniert hier E-Motor und Benziner so, dass du im Stadtverkehr oft elektrisch und leise gleitest, ohne laden zu müssen. Du tankst einfach ganz normal, profitierst aber von niedrigerem Verbrauch – besonders im Stop-and-go.
• Großer Kofferraum mit variablen Sitzen: Je nach Konfiguration kannst du Sitze umklappen und verschieben. Ergebnis: Mal Familien-Shuttle, mal Transport-Wunder für Ikea-Touren oder Urlaubsgepäck. Kein rätselhaftes Sitz-Ausbauen mehr, sondern pragmatische Variabilität.
• OpenR-Cockpit mit großem Hochkant-Touchscreen und Google-Integration (je nach Ausstattung): Navigation mit Google Maps, Sprachsteuerung über Google Assistant, Apps wie Spotify – du bedienst vieles so intuitiv wie auf deinem Smartphone. Das reduziert Frust, wenn du während der Fahrt schnell etwas finden oder einstellen willst.
• Vierlenker-Hinterachse und je nach Version 4CONTROL Advanced (Allradlenkung): Das sorgt für unerwartete Wendigkeit in der Stadt und Stabilität auf der Autobahn. Du fährst ein großes Auto, das sich beim Einparken kleiner anfühlt, als es ist.
• Hoher Fahrkomfort und Geräuschdämmung: Nutzer und Tester loben die ruhige, entspannte Reise-Atmosphäre. Gerade auf Langstrecke mit Familie macht das einen massiven Unterschied – weniger Lärm, weniger Stress, weniger Müdigkeit.
• Moderne Sicherheits- und Assistenzsysteme: Von adaptiver Geschwindigkeitsregelung über Spurführung bis zu 360°-Kamera – vieles ist vorhanden oder optional. Das entlastet dich im Alltag und bringt ein Plus an Sicherheit, besonders mit Kindern an Bord.

Auf einen Blick: Die Fakten – Renault Espace im Schnell-Check

Der Renault Espace richtet sich an Familien, Vielreisende und Business-Pendler, die Platz, Effizienz und Technik in einem Fahrzeug bündeln wollen. Die wichtigsten Eckdaten siehst du hier kompakt:

Merkmal	Dein Nutzen
E-Tech Full Hybrid Antrieb (ca. 200 PS Systemleistung, je nach Marktangabe)	Niedriger Verbrauch im Alltag, besonders in der Stadt, leises Anfahren und Gleiten ohne Laden an der Steckdose.
Bis zu 7 Sitze (3. Sitzreihe je nach Ausstattung)	Flexibilität für große Familien, Freundesgruppen oder gelegentliche Zusatz-Mitfahrer, ohne immer einen Großraum-Van fahren zu müssen.
Crossover-SUV-Design statt klassischem Van-Look	Modernes, wertiges Auftreten – ob vor der Schule, am Büro oder beim Wochenend-Trip – mit mehr Lifestyle als Nutzfahrzeug-Feeling.
OpenR-Cockpit mit großem Touchscreen und Google-Integration (ausstattungsabhängig)	Intuitive Bedienung, moderne Navigation und Entertainment wie auf dem Smartphone – weniger Frust, mehr Flow.
4CONTROL Advanced (Allradlenkung, je nach Version)	Kleinerer Wendekreis beim Rangieren, zugleich mehr Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten – das Auto fühlt sich handlicher an.
Großer, variabler Kofferraum	Vom Wocheneinkauf bis zur Urlaubsreise: Du passt das Auto deinen Plänen an, nicht umgekehrt.
Umfangreiche Assistenzsysteme (z.B. adaptiver Tempomat, Spurführung, Kamera-Systeme – je nach Ausstattung)	Mehr Sicherheit und Entlastung im Alltag, gerade auf langen Autobahnfahrten mit Familie.

Das sagen Nutzer und Experten: Renault Espace im Stimmungsbild

Der Renault Espace polarisiert kaum – und das ist in dieser Fahrzeugklasse ein gutes Zeichen. In Foren, auf Plattformen wie Reddit und in YouTube-Reviews zeigt sich ein klarer Trend: Wer das Auto kauft, weiß ziemlich genau, was er will – viel Platz, Komfort und moderne Technik ohne Premium-Preisaufschlag.

Was gelobt wird:

• Komfort und Ruhe: Viele Fahrer betonen, wie entspannt Langstrecken sind. Sitze, Federung und Geräuschdämmung werden wiederholt positiv erwähnt.
• Hybrid im Alltag: Der Verbrauch wird gerade im Stadt- und Mischbetrieb als attraktiv beschrieben, wenn man das System versteht und nicht permanent Vollgas fährt.
• Innenraum-Design und Cockpit: Das OpenR-System mit dem großen Screen sorgt für einen modernen Auftritt. Die Integration von Google-Diensten kommt besonders bei technikaffinen Nutzern gut an.
• Preis-Leistungs-Verhältnis: Im Vergleich zu großen Premium-SUVs oder Vans gilt der Espace als fair bepreist für das, was er bietet.

Wo Kritik ansetzt:

• Dritte Sitzreihe: Wie in vielen 7-Sitzern ist die letzte Reihe eher etwas für Kinder oder gelegentliche Mitfahrten als für große Erwachsene.
• Kofferraum bei 7 Sitzen: Mit allen Sitzen oben schrumpft das Ladevolumen – ein Thema, das du bei jeder 7-Sitzer-Wahl im Blick haben solltest.
• Bedienlogik & Software: Einige Nutzer berichten von gelegentlichen Software-Lags oder Eingewöhnungszeit beim Touchscreen – nichts Ungewöhnliches, aber erwähnenswert.

Unterm Strich ist die Stimmung klar positiv: Wer Platz, Hybrid-Effizienz und Komfort sucht, fühlt sich im Espace gut aufgehoben. Dass der Wagen von einem etablierten europäischen Hersteller wie Renault S.A. (ISIN: FR0000131906) kommt, stärkt für viele das Vertrauen in Service und Ersatzteilversorgung.

Alternativen vs. Renault Espace

Der Familien- und Business-Crossover-Markt ist voll: Modelle wie VW Tiguan Allspace/Teramont, Skoda Kodiaq, Peugeot 5008 oder asiatische 7-Sitzer buhlen um deine Aufmerksamkeit. Warum also den Renault Espace wählen?

• Gegenüber klassischen Vans: Du bekommst die Sitzflexibilität, verlierst aber das "Transporter-Image". Der Espace wirkt moderner, dynamischer und passt besser in ein urbanes Umfeld.
• Gegenüber Premium-SUVs: Deutscher Premium-Marken-Glanz kostet viel Aufpreis – oft für Features, die du im Alltag kaum merkst. Der Espace bietet solides Technik-Niveau und hohen Komfort zu meist deutlich günstigeren Preisen.
• Gegenüber reinem Verbrenner-SUV: Der E-Tech Full Hybrid hilft vor allem im Stadt- und Pendelverkehr beim Sparen, ohne dass du dich mit Ladesäulen beschäftigen musst. Für viele ist das aktuell der beste Kompromiss.
• Gegenüber reinen Elektro-Vans: Wenn du viel Langstrecke fährst, vielleicht mit Anhänger oder in Regionen mit überschaubarer Ladeinfrastruktur, ist ein effizienter Hybrid für die nächsten Jahre oftmals praktischer und nervenschonender.

Der Espace positioniert sich damit klar als Preis-Leistungs-Sweetspot: viel Platz, moderne Technik, hoher Komfort – ohne in die Preisregion der Premiummarken vorzustoßen.

Fazit: Lohnt sich der Kauf?

Der neue Renault Espace ist kein Auto für alle – aber ein ziemlich starker Treffer für alle, die regelmäßig viel Leben, Gepäck und Emotionen transportieren. Er verwandelt die typische Familien- oder Businessfahrt von der Nervenprobe in eine Art rollende Lounge: leiser, komfortabler, smarter.

Wenn du dir ein Auto wünschst, das:

• dich nicht bei jeder Beladung verzweifeln lässt,
• lange Strecken entspannt statt erschöpft enden lässt,
• mit moderner Hybridtechnik deinen Alltag effizienter macht,
• und dabei innen wie außen nach 2026 aussieht – nicht nach 2006,

dann gehört der Renault Espace definitiv auf deine Probefahrt-Liste. Am Ende bleibt nur eine Frage: Willst du weiterhin mit zu wenig Platz und zu viel Stress unterwegs sein – oder ist es Zeit, dein mobiles Wohnzimmer ein Level upzugraden?