HHLA schließt erstes Halbjahr 2025 sehr erfolgreich ab EQS-News: Hamburger Hafen und Logistik AG / Schlagwort(e): Halbjahresbericht HHLA schließt erstes Halbjahr 2025 sehr erfolgreich ab 14.08.2025 / 07:30 CET / CEST Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.
14.08.2025 - 07:31:08EQS-News: HHLA schließt erstes Halbjahr 2025 sehr erfolgreich ab (deutsch)
HHLA schließt erstes Halbjahr 2025 sehr erfolgreich ab
EQS-News: Hamburger Hafen und Logistik AG / Schlagwort(e): Halbjahresbericht
HHLA schließt erstes Halbjahr 2025 sehr erfolgreich ab
14.08.2025 / 07:30 CET/CEST
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Veröffentlichung Halbjahresfinanzbericht Januar - Juni 2025
HHLA schließt erstes Halbjahr 2025 sehr erfolgreich ab
* CEO Angela Titzrath: "Die positive Entwicklung der HHLA setzte sich auch
im zweiten Quartal 2025 fort. Das zeigt: Die gezielte Stärkung unseres
europäischen Netzwerks zahlt sich aus."
* Containerumschlag steigt um 7,9 Prozent auf 3.172 Tsd. TEU (im Vorjahr:
2.940 Tsd. TEU)
* Containertransport steigt um 19,6 Prozent auf 997 Tsd. TEU (im Vorjahr:
833 Tsd. TEU)
* Konzern-Umsatzerlöse steigen um 16,3 Prozent auf 884,5 Mio. Euro (im
Vorjahr: 760,3 Mio. Euro)
Hamburg, 14. August 2025 | Das erste Halbjahr 2025 war weiterhin von einer
schwachen Konjunktur in Deutschland, geopolitischen Konflikten sowie
wachsenden Unsicherheiten durch die US-Handelspolitik geprägt. In diesem
herausfordernden Umfeld steigerte die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA)
Umsatz und operatives Ergebnis gegenüber dem Vorjahreszeitraum stark. Die
Umsatzerlöse im HHLA-Konzern erhöhten sich um 16,3 Prozent auf 884,5 Mio.
Euro (im Vorjahr: 760,3 Mio. Euro). Das Konzern-Betriebsergebnis (EBIT)
stieg um 34,8 Prozent auf 79,4 Mio. Euro (im Vorjahr: 58,9 Mio. Euro). Die
EBIT-Marge erreichte damit 9,0 Prozent (im Vorjahr: 7,7 Prozent). Das
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen anderer Gesellschafter belief sich
auf 19,1 Mio. Euro (im Vorjahr: 13,2 Mio. Euro).
Angela Titzrath, HHLA-Vorstandsvorsitzende: "Trotz geopolitischer Spannungen
und wirtschaftlicher Unsicherheiten hat sich die HHLA im ersten Halbjahr
2025 sehr erfolgreich behauptet: Das Intermodal-Segment verzeichnete eine
besonders starke Umsatzentwicklung durch den Anstieg der Transporte auf
Straße und Schiene. Auch der Containerumschlag an den Terminals konnte
deutlich zulegen. Damit unterstreichen wir die Leistungsfähigkeit unserer
integrierten europaweiten Logistiklösungen. Diese Entwicklung verdeutlicht:
Die HHLA ist gut aufgestellt, um sicher durch das anhaltend volatile Umfeld
zu steuern - und sich zukunftsgerichtet weiterzuentwickeln."
Teilkonzern Hafenlogistik: Geschäftsentwicklung Januar - Juni 2025
Der börsennotierte Teilkonzern Hafenlogistik verzeichnete in den ersten
sechs Monaten 2025 einen starken Umsatzanstieg um 16,6 Prozent auf 865,7
Mio. Euro (im Vorjahr: 742,5 Mio. Euro). Das Betriebsergebnis (EBIT) erhöhte
sich um 40,1 Prozent auf 72,4 Mio. Euro (im Vorjahr: 51,7 Mio. Euro). Die
EBIT-Marge stieg im Vergleich zum Vorjahr um 1,4 Prozentpunkte auf 8,4
Prozent (im Vorjahr: 7,0 Prozent). Das Ergebnis nach Steuern und nach
Anteilen anderer Gesellschafter belief sich auf 15,3 Mio. Euro (im Vorjahr:
8,9 Mio. Euro). Damit betrug das Ergebnis je Aktie 0,21 Euro (im Vorjahr:
0,12 Euro).
Im Segment Container stieg der Containerumschlag an den Containerterminals
der HHLA deutlich um 7,9 Prozent auf 3.172 Tsd. Standardcontainer (TEU) (im
Vorjahr: 2.940 Tsd. TEU).
Das Umschlagvolumen an den Hamburger Containerterminals lag dabei mit 3.006
Tsd. TEU um 6,9 Prozent über dem Vergleichswert des Vorjahres (im Vorjahr:
2.811 Tsd. TEU). Während die Mengen der Überseeverkehre mit den
Fahrtgebieten Nordamerika und Mittlerer Osten stark rückläufig waren,
stiegen die Volumen im Fahrtgebiet Fernost - insbesondere China - deutlich
an. Zusätzlich wurden höhere Ladungsmengen im Verkehr mit anderen
europäischen Hochseehäfen, vor allem aus Belgien, dem Vereinigten
Königreich, Frankreich und den Niederlanden, erzielt. Grund hierfür waren
temporäre, aber weiterhin bestehende Routenveränderungen infolge des
militärischen Konflikts im Roten Meer. Die Mengen der Zubringerverkehre
(Feeder) konnten gegenüber dem Vorjahreszeitraum stark zulegen. Neben den
finnischen Verkehren verzeichnete auch der Containerumschlag mit Polen sowie
innerhalb Deutschlands einen starken Anstieg. Die Ladungsmengen aus Estland
entwickelten sich währenddessen rückläufig. Die Feederquote am
wasserseitigen Umschlag lag bei 19,6 Prozent (im Vorjahr: 18,7 Prozent).
Die internationalen Containerterminals verzeichneten einen starken Anstieg
des Umschlagvolumens von 28,7 Prozent auf 165 Tsd. TEU (im Vorjahr: 129 Tsd.
TEU). Dies ist neben dem Mengenzuwachs bei HHLA PLT Italy besonders auf die
Wiederaufnahme des wasserseitigen Umschlags am Container Terminal Odessa
(CTO) im dritten Quartal 2024 zurückzuführen. Auch die wasserseitigen
Umschlagvolumen am Multifunktionsterminal HHLA TK Estonia stiegen
geringfügig an.
Die Umsatzerlöse des Segments stiegen im Berichtszeitraum stark um 12,6
Prozent auf 426,2 Mio. Euro (im Vorjahr: 378,7 Mio. Euro). Maßgeblich
hierfür war im Wesentlichen die positive Mengenentwicklung. Darüber hinaus
trug die positive Entwicklung an den internationalen Containerterminals der
HHLA zur Umsatzsteigerung bei. Das Betriebsergebnis (EBIT) erhöhte sich vor
diesem Hintergrund um 24,5 Prozent auf 42,8 Mio. Euro (im Vorjahr: 34,4 Mio.
Euro). Die EBIT-Marge stieg um 0,9 Prozentpunkte auf 10,0 Prozent (im
Vorjahr: 9,1 Prozent).
Das Segment Intermodal verzeichnete im ersten Halbjahr 2025 einen starken
Mengenanstieg. Der Containertransport erhöhte sich insgesamt um 19,6 Prozent
auf 997 Tsd. TEU (im Vorjahr: 833 Tsd. TEU).
Die Bahntransporte konnten im Vergleich zum Vorjahr um 20,2 Prozent auf 863
Tsd. TEU (im Vorjahr: 719 Tsd. TEU) zulegen. Zum starken Mengenanstieg
trugen insbesondere die Verkehre mit den norddeutschen und den adriatischen
Seehäfen sowie die DACH-Verkehre bei. Die Straßentransporte verzeichneten
ebenfalls einen starken Anstieg um 16,0 Prozent auf 133 Tsd. TEU (im
Vorjahr: 115 Tsd. TEU).
Die Umsatzerlöse lagen mit 400,5 Mio. Euro um 22,2 Prozent über dem
Vorjahreswert (im Vorjahr: 327,7 Mio. Euro) und stiegen damit stärker als
die Transportmenge. Gründe hierfür waren insbesondere Preisanpassungen sowie
der höhere Bahnanteil an der Transportmenge.
Das Betriebsergebnis (EBIT) belief sich im Mitteilungszeitraum auf 48,2 Mio.
Euro (im Vorjahr: 39,2 Mio. Euro) und erhöhte sich somit um 23,1 Prozent.
Die EBIT-Marge stieg um 0,1 Prozentpunkte auf 12,0 Prozent (im Vorjahr: 11,9
Prozent). Ursächlich für die starke EBIT-Entwicklung war im Wesentlichen der
Anstieg der Transportmenge. Negativ wirkten dagegen operative Belastungen
unter anderem durch Baustellen auf wesentlichen Transportstrecken.
Teilkonzern Immobilien: Geschäftsentwicklung Januar - Juni 2025
Die HHLA-Immobilien in der historischen Speicherstadt und auf dem
Fischmarktareal verzeichneten im ersten Halbjahr 2025 weiter eine stabile
Entwicklung bei annähernder Vollvermietung in beiden Quartieren.
Die Umsatzerlöse stiegen im Berichtszeitraum leicht um 1,8 Prozent auf 23,4
Mio. Euro (im Vorjahr: 23,0 Mio. Euro). Bei einem annähernd konstanten
Erlösniveau im Fischmarktareal resultierte der Anstieg aus erfolgreichen
Anschluss- bzw. Neuvermietungen in der Speicherstadt.
Das kumulierte Betriebsergebnis (EBIT) sank im Berichtszeitraum dagegen
moderat um 3,4 Prozent auf 6,7 Mio. Euro (im Vorjahr: 7,0 Mio. Euro). Der
Mieterlöszuwachs sowie die rückläufigen Instandhaltungskosten konnten dabei
die erhöhten Aufwendungen für nicht-operative Leistungen und Abschreibungen
nicht vollständig kompensieren.
Ausblick auf das Geschäftsjahr 2025 bestätigt
In den ersten sechs Monaten des Geschäftsjahres 2025 sind keine neuen
Ereignisse von wesentlicher Bedeutung eingetreten, die zu einer Anpassung
der mit dem Geschäftsbericht 2024 Ende März veröffentlichten Erwartung an
den Geschäftsverlauf für das Geschäftsjahr 2025 führen.
Auf Basis der Geschäftsentwicklung in den ersten sechs Monaten 2025
konkretisiert der Vorstand der HHLA seine Einschätzung zur erwarteten
EBIT-Entwicklung für das laufende Geschäftsjahr: Auf Konzernebene wird nun
ein EBIT in einer Bandbreite von 195 bis 215 Mio. Euro erwartet (zuvor: 195
bis 235 Mio. Euro). Für den Teilkonzern Hafenlogistik liegt die erwartete
EBIT-Spanne nun bei 180 bis 200 Mio. Euro (zuvor: 180 bis 220 Mio. Euro).
Wesentliche Kennzahlen Januar - Juni 2025
HHLA-Konzern
in Mio. EUR 1-6 | 1-6 | Verände-
2025 2024 rung
Umsatzerlöse 884,5 760,3 16,3 %
EBITDA 165,2 143,1 15,5 %
EBITDA-Marge in % 18,7 18,8 - 0,1 PP
EBIT 79,4 58,9 34,8 %
EBIT-Marge in % 9,0 7,7 1,3 PP
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen 19,1 13,2 44,4 %
anderer Gesellschafter
ROCE in % 6,0 4,8 1,2 PP
Teilkonzern Hafenlogistik 1,2
in Mio. EUR 1-6 | 1-6 | Verände-
2025 2024 rung
Umsatzerlöse 865,7 742,5 16,6 %
EBITDA 153,4 131,3 16,8 %
EBITDA-Marge in % 17,7 17,7 0,0 PP
EBIT 72,4 51,7 40,1 %
EBIT-Marge in % 8,4 7,0 1,4 PP
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen 15,3 8,9 72,7 %
anderer Gesellschafter
Ergebnis je Aktie in EUR3 0,21 0,12 72,7 %
1 Vor Konsolidierung zwischen den
Teilkonzernen
2 A-Aktien, börsennotiert
3 Unverwässert und verwässert
Segment Container
in Mio. EUR 1-6 | 2025 1-6 | 2024 Veränderung
Umsatzerlöse 426,2 378,7 12,6 %
EBITDA 88,4 78,7 12,2 %
EBITDA-Marge in % 20,7 20,8 - 0,1 PP
EBIT 42,8 34,4 24,5 %
EBIT-Marge in % 10,0 9,1 0,9 PP
Containerumschlag in Tsd. TEU 3.172 2.940 7,9 %
Segment Intermodal
in Mio. EUR 1-6 | 2025 1-6 | 2024 Veränderung
Umsatzerlöse 400,5 327,7 22,2 %
EBITDA 72,3 64,3 12,4 %
EBITDA-Marge in % 18,0 19,6 - 1,6 PP
EBIT 48,2 39,2 23,1 %
EBIT-Marge in % 12,0 11,9 0,1 PP
Containertransport in Tsd. TEU 997 833 19,6 %
Wesentliche Kennzahlen April - Juni 2025
HHLA-Konzern
in Mio. EUR 4 - 6 | 4 - 6 | Verände-
2025 2024 rung
Umsatzerlöse 448,9 396,7 13,2 %
EBITDA 89,9 81,5 10,4 %
EBITDA-Marge in % 20,0 20,5 - 0,5
PP
EBIT 46,8 41,4 13,0 %
EBIT-Marge in % 10,4 10,4 0,0 PP
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen 11,2 14,3 - 21,7
anderer Gesellschafter %
Teilkonzern Hafenlogistik 1,2
in Mio. EUR 4 - 6 | 4 - 6 | Verände-
2025 2024 rung
Umsatzerlöse 439,4 387,5 13,4 %
EBITDA 84,3 75,7 11,4 %
EBITDA-Marge in % 19,2 19,5 - 0,3
PP
EBIT 43,7 38,0 15,0 %
EBIT-Marge in % 9,9 9,8 0,1 PP
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen 9,5 12,2 - 22,3
anderer Gesellschafter %
Ergebnis je Aktie in EUR3 0,13 0,17 - 22,3
%
1 Vor Konsolidierung zwischen den
Teilkonzernen
2 A-Aktien, börsennotiert
3 Unverwässert und verwässert
Segment Container
in Mio. EUR 4 - 6 | 2025 4 - 6 | 2024 Veränderung
Umsatzerlöse 219,9 193,3 13,7 %
EBITDA 47,7 43,6 9,4 %
EBITDA-Marge in % 21,7 22,5 - 0,8 PP
EBIT 24,8 23,7 4,7 %
EBIT-Marge in % 11,3 12,3 - 1,0 PP
Containerumschlag in Tsd. TEU 1.627 1.476 10,2 %
Segment Intermodal
in Mio. EUR 4 - 6 | 2025 4 - 6 | 2024 Veränderung
Umsatzerlöse 198,5 175,9 12,8 %
EBITDA 40,1 37,7 6,4 %
EBITDA-Marge in % 20,2 21,4 - 1,2 PP
EBIT 28,2 25,1 12,5 %
EBIT-Marge in % 14,2 14,3 - 0,1 PP
Containertransport in Tsd. TEU 501 448 11,8 %
Rückfragen
Ute Neumann, Investor Relations; Tel. +49 (0)40 30883613, E-Mail:
neumann-u@hhla.de
Karolin Hamann, Pressesprecherin; Tel. +49 (0)175 3410528, E-Mail:
hamann-k@hhla.de
Über die HHLA
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ist ein führendes Europäisches
Logistikunternehmen. Mit einem dichten Netzwerk aus Seehafenterminals in
Hamburg, Odessa, Tallinn und Triest, exzellenten Hinterland-Anbindungen und
damit verknüpften Intermodal-Drehscheiben in Mittel- und Ost-Europa ist die
HHLA der logistische und digitale Knotenpunkt entlang der Transportströme
der Zukunft. Das Geschäftsmodell setzt auf innovative Technologien und ist
der Nachhaltigkeit verpflichtet. www.hhla.de
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