Geely EX5 erhält Android Auto per Funk-Update

Ein Software-Update macht den Elektro-SUV kabellos kompatibel – und zeigt, wie Hersteller ihre Autos nach dem Kauf aufwerten.

Die Vernetzung im Auto wird immer smarter und drahtlos. Jetzt treibt Geely diese Entwicklung voran: Der chinesische Automobilkonzern rollt ein Over-the-Air-Update für seinen EX5 Elektro-SUV aus, das endlich Android Auto ermöglicht – und das sowohl kabelgebunden als auch kabellos. Der Schritt unterstreicht einen Branchentrend: Die nahtlose Integration des Smartphones wird zum entscheidenden Kaufargument.

Software-Update schließt Lücke für Android-Nutzer

Besitzer des Geely EX5 erhalten diese Woche ein umfangreiches Software-Update. Es behebt einen großen Mangel, denn der Anfang 2025 eingeführte SUV bot zunächst gar keine Smartphone-Spiegelung. Zwar kam im August 2025 Apple CarPlay hinzu, doch Android-Nutzer gingen leer aus. Das ändert sich nun.

Das Update, das zwischen dem 4. und 9. Februar verteilt wird, kann bequem über WLAN zu Hause installiert werden. Ein Werkstattbesuch ist nicht nötig. Neben Android Auto führt die Software auch ein neues „Drive Setup“ ein. Dieses Feature erlaubt es Fahrern, ein individuelles Fahrprofil mit bevorzugten Einstellungen für Fahrmodus, Energierückgewinnung und Assistenzsysteme zu speichern und per Lenkradtaste abzurufen. Im März 2026 soll ein ähnliches Update für den Starry Plug-in-Hybrid SUV folgen.

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Kabellose Verbindung setzt sich als Standard durch

Geelys Schritt ist kein Einzelfall, sondern Teil eines branchenweiten Umbruchs. Die kabellose Smartphone-Projektion wird zum erwarteten Standard. Während viele neue Modelle wie der kommende Toyota Urban Cruiser Ebella bereits serienmäßig damit ausgestattet sein werden, ist die Fähigkeit, diese Funktion per Update nachzurüsten, ein Game-Changer. Sie hält Fahrzeuge technisch aktuell und steigert die Kundenzufriedenheit langfristig.

Die Technologie dahinter nutzt eine direkte WLAN-Verbindung zwischen Smartphone und Fahrzeug-Infotainment, die via Bluetooth initialisiert wird. Das lästige Einstecken des Kabels entfällt. Der stark wachsende Markt für kabellose Adapter für ältere Fahrzeuge zeigt: Die Nachfrage der Verbraucher nach dieser Bequemlichkeit ist enorm.

Der System-Kampf: Android Auto vs. Android Automotive

Doch wo liegt der Unterschied? Android Auto projiziert lediglich die Apps des Smartphones auf den Bildschirm im Auto. Die Rechenleistung kommt vom Handy. Android Automotive OS hingegen ist ein vollwertiges, von Google entwickeltes Betriebssystem, das nativ im Fahrzeug läuft. Es kommt ohne Smartphone aus und hat einen eigenen App-Store.

An dieser Unterscheidung entzündet sich eine strategische Debatte in der Automobilindustrie. Während die meisten Hersteller auf kompatible Systeme setzen, verfolgt beispielsweise General Motors einen anderen Kurs: Der US-Konzern will in neuen Elektroautos die Smartphone-Spiegelung zugunsten des hauseigenen, auf Android Automotive basierenden Systems abschaffen. Das gibt den Herstellern mehr Kontrolle über das Nutzererlebnis und eröffnet Einnahmequellen durch Abos und integrierte Dienste.

Wettlauf um die digitale Kommandobrücke

Die Ausweitung von Android Auto findet in einem hart umkämpften Technologiemarkt statt. Der primäre Kampf tobt zwischen Google und Apple um die Vorherrschaft auf dem Dashboard. Für Autohersteller ist die Unterstützung beider Systeme entscheidend, um keine Kundengruppe zu verlieren. Ein Feature wie kabelloses Android Auto per Update nachzureichen, ist daher eine strategische Antwort auf den Wettbewerb und Kundenfeedback.

Parallel entwickelt Google die Android Auto App weiter. Die aktuelle Version 16.1 behebt unter anderem Fehler bei Bedienelementen am Lenkrad. Die Branche beobachtet zudem die Entwicklung von Systemen der nächsten Generation, wie Apple CarPlay Ultra, das eine tiefere Integration in Fahrzeugcluster anstrebt. Die Grenze zwischen Smartphone und Auto verschwimmt immer mehr.

Die Zukunft ist eindeutig drahtlos. Die Bequemlichkeit, einfach einzusteigen und sofort Karten, Musik und Nachrichten auf dem Display zu haben, überzeugt. In den kommenden Jahren dürfte fast jedes neue Fahrzeug mit der Funk-Technologie ausgestattet sein. Over-the-Air-Updates werden das Auto zu einem sich ständig weiterentwickelnden Produkt machen – lange nachdem es das Autohaus verlassen hat.

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