F1 23 im Test: Warum diese Formel-1-Simulation geradezu gefährlich real wirkt

Stell dir vor, du sitzt im Auto, stehst in der Stadt an der Ampel – und in deinem Kopf hörst du nur: „Box, Box, Box“. Du siehst keine Ampeln mehr, du siehst Startlichter. Dein rechter Fuß zuckt, als würdest du aus der letzten Kurve von Monaco rausbeschleunigen. Und jedes normale Auto fühlt sich plötzlich an wie ein Traktor.

Genau da landen viele Racing-Fans früher oder später: Die klassischen Arcade-Racer sind durchgezockt, die echte Formel-1-Saison läuft im TV – aber dir fehlt dieses eine Spiel, das sich wirklich nach „echtem Grand Prix Wochenende“ anfühlt. Kein bunter Fun-Racer, sondern Adrenalin, Strategie, Millisekunden. Alles oder nichts.

Das Problem: Viele Rennspiele versprechen „Realismus“, aber liefern am Ende nur schnellere Autos und hübsche Strecken. Du willst aber das ganze Paket: Reifenstrategie, Safety-Car-Chaos, Teamfunk, Drama – und das Gefühl, dass ein kleiner Fehler deine komplette Saison kosten kann.

Genau hier setzt F1 23 an.

Die Lösung: F1 23 als dein persönliches Formel?1-Cockpit

F1 23, entwickelt von Codemasters und veröffentlicht von Electronic Arts, will genau diese Lücke schließen: Es ist nicht nur ein weiteres Rennspiel, sondern die offizielle Simulation der FIA Formel?1?Weltmeisterschaft 2023 – mit allen Teams, Fahrern und Strecken.

Und: Es baut konsequent auf dem auf, was F1 22 schon stark gemacht hat – schärfere Fahrphysik, mehr Kontrolle im Grenzbereich, neue Strecken wie Las Vegas und Katar – und packt mit Storymode, neuem Karriere-Feinschliff und überarbeitetem Handling noch einmal eine Schippe drauf.

Du startest nicht einfach nur ein Rennen. Du steigst in eine Geschichte ein: von Braking Point 2 über den Aufbau deines eigenen Teams im My-Team-Mode bis hin zum Online-Multiplayer, in dem du dich mit echten Menschen misst, die genau wie du jede Zehntel suchen.

Warum gerade dieses Modell? Der Realitäts-Check

Was macht F1 23 anders als viele andere Rennspiele – und sogar anders als frühere F1-Teile? Die Kurzantwort der Community auf Reddit & Co.: Es fühlt sich einfach mehr nach echter Formel 1 an. Hier die wichtigsten Punkte, übersetzt in deinen Alltag:

• Verbessertes Handling & Fahrphysik: Das Auto reagiert spürbar direkter, gerade beim Bremsen und Einlenken. Du merkst, wann der Grip weg ist – und hast dennoch eine Chance, das Ding zu retten. Ergebnis: Weniger Frust-Spins, mehr „Wow, das hab ich gerettet!“-Momente.
• Neue Feature-Option: 35%-Renndistanz: Für alle, denen 5 Runden zu wenig und 100 % zu hart sind. So bekommst du echte Strategie (Boxenstopps, Reifenwahl, Safety-Car-Auswirkungen), ohne dass jedes Rennen eine Stunde dauern muss.
• Braking Point 2 Storymodus: Ein inszenierter Karrieremodus rund um Aiden Jackson, Devon Butler & Co. Perfekt, wenn du nicht nur fahren, sondern Drama, Rivalitäten und Teamdruck erleben willst. Du spielst quasi deine eigene Netflix-Drive-to-Survive-Staffel.
• Volle Lizenz-Power: Alle offiziellen Teams, Fahrer und Strecken der Saison 2023 – plus Sprint-Rennen, aktualisierte Layouts und neue Grand Prix wie Las Vegas. Für dich heißt das: Du fährst exakt die Kurven, die du am Wochenende im TV siehst.
• F1 World: Ein neuer Hub, der Time Trials, Online-Rennen, Challenges und Fortschrittssystem bündelt. Du bekommst stetig neue Ziele und Belohnungen – ideal, wenn dich Menü-Wüsten und lose Modi sonst schnell verlieren.
• Umfangreiche Assistenz-Systeme: Von kompletter Anfängerhilfe bis nahezu „Sim-Level“ alles möglich: Lenkrad- oder Controllersteuerung, ABS, Traktionskontrolle, Dynamische Ideallinie. So kannst du das Spiel deinem Skill-Level anpassen – und dich Stück für Stück hochschrauben.
• Crossplay-Multiplayer: PC, PlayStation und Xbox können gegeneinander antreten. Bedeutet für dich: Mehr Gegner, kürzere Wartezeiten, spannendere Lobbys.

Auf einen Blick: Die Fakten

Merkmal	Dein Nutzen
Offizielle Lizenz der Formel?1?Saison 2023	Du fährst mit allen originalen Teams, Fahrern und Strecken – genau wie im TV, nur dass du am Steuer sitzt.
Verbesserte Fahrphysik & Handling-Modelle	Mehr Kontrolle im Grenzbereich, natürlicheres Fahrgefühl, weniger Frust-Crashes – ideal mit Controller und noch intensiver mit Lenkrad.
Braking Point 2 Storymodus	Cinematic-Karriere mit Drama, Rivalitäten und Zwischensequenzen – perfekt, wenn du eine motivierende Story statt nur Tabellen willst.
Karriere & My Team	Baue deine Fahrerkarriere auf oder gründe dein eigenes F1-Team – inklusive Entwicklung, Personal und Sponsoren.
F1 World & Online-Multiplayer mit Crossplay	Ewig frische Challenges, Ranglisten und Rennen gegen echte Spieler auf PC, PlayStation und Xbox.
Renndistanzen von Kurzsprints bis 100 %	Du entscheidest, ob du eine schnelle Session zwischendurch oder ein komplettes Grand-Prix-Wochenende fahren willst.
Assistenz-Optionen & Einstellungen	Skalierbare Schwierigkeit – ideal für Einsteiger und Sim-Fans, die Schritt für Schritt die Hilfen abschalten möchten.

Das sagen Nutzer und Experten

Ein Blick in aktuelle Reviews, Foren und YouTube-Kommentare zeigt ein klares Bild: F1 23 kommt in der Community besser an als sein Vorgänger.

• Gelobt werden vor allem das Handling und die bessere Kontrolle über das Auto. Viele Spieler berichten, dass sich Curbs, Bremszonen und Lastwechsel natürlicher und „berechenbarer“ anfühlen – ein großer Pluspunkt für packende Online-Rennen.
• Der Storymodus Braking Point 2 sorgt für Diskussionen, aber überwiegend positive: Die Inszenierung wird als „Netflix-like“ beschrieben, die Story selbst ist nicht Oscar-reif, aber hoch unterhaltsam und motivierend, um immer weiterzufahren.
• Technisch wird die gute Performance auf Current-Gen-Konsolen und PC gelobt, inklusive solider Grafik mit starken Lichtstimmungen – auch wenn F1 23 kein radikaler Grafiksprung gegenüber F1 22 ist.
• Kritik gibt es vor allem an wiederkehrenden Themen: Mikrotransaktions-Elemente in kosmetischen Bereichen und das Gefühl, dass EA hier und da monetäre Anreize setzt. Allerdings bleiben Gameplay-relevante Inhalte weitgehend außen vor.

Unterm Strich beschreiben viele Spieler F1 23 als die bislang „rundeste“ F1-Erfahrung – vor allem, wenn du realistische Rennen, ernstzunehmende Karriere-Modi und stabile Online-Rennen suchst. Dass das Ganze aus dem Haus von Electronic Arts Inc. (ISIN: US2855121099) stammt, merkt man an der Produktionsqualität – und ja, auch an der typischen Live-Service-DNA.

Alternativen vs. F1 23

Natürlich ist F1 23 nicht das einzige Rennspiel auf dem Grid. Aber es spielt in einer sehr eigenen Liga:

• Gran Turismo 7, Forza Motorsport & Co.: Fantastische Rennspiele mit riesiger Fahrzeugvielfalt – aber keine offizielle F1-Lizenz, keine komplette Saison 2023 und kein echter Fokus auf moderne Formel?1-Boliden.
• Assetto Corsa Competizione: Königsklasse für GT3-Fans, brutal realistisch – aber eben GT-Rennserien statt F1. Perfekt für Sim-Nerds, aber nicht, wenn du Verstappen, Hamilton & Co. auf Originalstrecken fahren willst.
• Ältere F1-Teile (F1 21, F1 22): Günstiger zu haben, ja. Aber du verzichtest auf das feinere Handling, neue Strecken wie Las Vegas, F1 World und den weiterentwickelten Storymodus. Wenn du ernsthaft in die F1-Welt eintauchen willst, ist der Schritt auf F1 23 deutlich spürbar.

Gerade beim Preis-Leistungs-Verhältnis punktet F1 23, weil es eine ungewöhnlich breite Spanne abdeckt: Vom Einsteiger mit Controller auf der Couch bis zum Sim-Racer mit High-End-Lenkrad – das Spiel lässt sich so fein justieren, dass beide Gruppen sich ernst genommen fühlen. Wenn du nur ein F1-Spiel aktuell brauchst, dann ist es dieses.

Fazit: Lohnt sich der Kauf?

Wenn du beim Formel?1-Schauen auf der Couch nervös mit dem Fuß wippst und dir denkst: „Ich würde es in Kurve 1 anders machen“ – dann ist F1 23 die wohl authentischste Möglichkeit, das zu testen, ohne Millionen-Budget und eigene Boxencrew.

Die Mischung aus verbesserter Fahrphysik, offizieller 2023er-Lizenz, Storymodus, tiefem Karriere-System und Crossplay-Multiplayer macht das Spiel zu einer Art „All-In-One-F1-Plattform“. Es ist anspruchsvoll, wenn du es willst – und zugänglich, wenn du einfach nur nach Feierabend ein paar Runden drehen möchtest.

Ja, kleinere Schwächen bleiben: Kosmetische Monetarisierung muss man mögen (oder einfach ignorieren), und wer einen revolutionären Grafiksprung erwartet, wird eher Evolution als Revolution sehen. Aber was zählt, ist das Gefühl am Steuer – und da liefert F1 23 genau das, was sich Fans seit Jahren wünschen: Kontrolle, Drama, Emotion.

Am Ende ist die Frage nicht, ob du F1 23 spielen solltest, sondern nur: Bist du bereit, deine Couch in eine Startaufstellung zu verwandeln?