F1 23 im Test: Das Formel-1-Spiel, das endlich wie echte Rennwochenenden fühlt

F1 23: Wenn TV-Schauen nicht mehr reicht

Du kennst das: Sonntag, 15 Uhr. Du sitzt vor dem Fernseher, die Ampel geht aus, 20 Boliden schießen los – und du fragst dich zum hundertsten Mal: "Wie würde sich das anfühlen, wenn ich da sitzen würde?"

Du versuchst es mit Rennspielen, aber oft fühlt es sich entweder nach zu viel Arcade oder nach trockener Simulation an. Entweder wirst du an die Hand genommen wie im Handy-Game – oder du wirst ohne Erbarmen von Telemetrie-Daten und Setups erschlagen. Dazwischen klafft eine Lücke: das echte F1-Gefühl, aber ohne Ingenieurstudium.

Genau in diese Lücke fährt F1 23 von Electronic Arts/Codemasters. Und zwar mit Vollgas.

Die Lösung: F1 23 bringt TV-Drama, Pad-Fahrspaß und Sim-Anspruch zusammen

F1 23 positioniert sich als offizielles Spiel zur FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft 2023 – mit allen Strecken, Teams und Fahrern der Saison. Aber die eigentliche Magie steckt nicht in der Lizenz, sondern darin, wie sie inszeniert wird.

Das Spiel versucht, drei Welten zu vereinen:

• Story & Emotion mit dem zurückgekehrten Story-Modus "Braking Point 2" – Netflix-ähnliches Drama rund um Nachwuchspilot Aidan Jackson & Co.
• Authentische Renn-Action mit neuem Fahrmodell, besserer Pad-Steuerung und erstmals echten Red-Flag-Rennunterbrechungen.
• Online-Ökosystem durch den neuen Modus F1 World, der Karrierestatus, Herausforderungen und Multiplayer in einer Progression bündelt.

Das Ergebnis: F1 23 fühlt sich nicht mehr an wie ein loses Bündel von Menüs, sondern wie deine ganz persönliche F1-Saison, die du dir nach und nach erarbeitest – egal ob du Casual-Pad-Fahrer oder Sim-Rig-Nerd bist.

Warum gerade dieses Modell? Der Realitäts-Check

Es gibt genügend Rennspiele da draußen – von Arcade bis Hardcore-Sim. Was macht F1 23 konkret anders und warum könnte es genau dein Spiel sein?

• Verbessertes Fahrverhalten & Traktion
  EA und Codemasters haben das Fahrmodell im Vergleich zu F1 22 spürbar überarbeitet. Mehr Grip beim Anbremsen, glaubwürdigere Traktion aus langsamen Kurven und ein besseres Gefühl für Fahrzeuggewicht. Für dich heißt das: weniger Frust-Spins, mehr Flow – besonders mit Controller.
• Braking Point 2: Story statt Menü-Klickerei
  Der Story-Modus ist zurück. Cutscenes, Rivalitäten, Medienrummel und Teamdrama – du spielst nicht nur Rennen, du erlebst eine fiktive F1-Serie, die sich anfühlt wie eine Staffel aus "Drive to Survive", nur dass du mittendrin sitzt.
• Neue Strecken & echtes Regelchaos
  Aktuelle F1-Kalender-Strecken wie Las Vegas sind dabei, zusätzlich gibt es Fanlieblinge aus der Vergangenheit. Plus: Dank Roten Flaggen entstehen völlig neue Rennsituationen – Strategiebrüche, Reifenpoker, Neustarts. Genau das Chaos, das du aus dem TV kennst, plötzlich selbst erlebbar.
• F1 World: Dein persönliches F1-Universum
  Statt zig Einzelmodi bekommst du eine Art F1-Hub. Du erspielst dir Upgrades, sammelt Technik-Parts und schaltest Herausforderungen frei, die sich quer durch Single- und Multiplayer ziehen. Dadurch hast du immer ein klares Ziel – und nicht nur eine Liste an trockenen Rennen.
• Besseres Pad-Handling
  Viele Reddit-User und YouTuber loben, dass F1 23 am Controller spürbar zugänglicher ist als die Vorgänger. Das Force-Feedback am Lenkrad ist weiter tief, aber du bist nicht mehr gezwungen, ein teures Rig zu besitzen, um konkurrenzfähig zu sein.
• Umfangreiche Assistenzsysteme
  Von Vollbrems-Assistent über Traktionskontrolle bis zur idealen Linie: Du kannst F1 23 so "simig" oder so arcade-lastig fahren, wie du möchtest. Perfekt, wenn du neu in der F1-Welt bist – oder dir Freunde ins Game holen willst.

Auf einen Blick: Die Fakten

Merkmal	Dein Nutzen
Offizielle F1- & F2-Lizenz Saison 2023	Du fährst mit allen aktuellen Teams, Fahrern und Strecken – TV-Gefühl inklusive.
Braking Point 2 Story-Modus	Cineastische Kampagne mit Drama, Rivalen und Entscheidungen für emotionale Bindung statt nur Hotlaps.
Neues Fahrmodell & verbesserte Pad-Steuerung	Mehr Kontrolle, glaubwürdiger Grip, weniger Frust – ideal für Controller-Spieler und Sim-Fans.
F1 World Progression-System	Zentrale Plattform für Single- & Multiplayer, Motivation durch Upgrades, Ziele und wachsenden "Karriere-Fortschritt".
Rote Flaggen & erweiterte Rennregeln	Authentische Rennunterbrechungen und Strategiechaos wie in echten Grand Prix.
Umfangreiche Fahrhilfen & Schwierigkeitsgrad-Slider	Vom Einsteiger bis zum Liga-Fahrer: Du passt das Spiel exakt an dein Level an.
Plattformen: PC, PlayStation, Xbox (Current & Last Gen)	Du kannst praktisch überall fahren – und mit Freunden plattformübergreifend battlen (abhängig vom Modus).

Das sagen Nutzer und Experten

Schaut man sich aktuelle Reviews auf YouTube, Reddit und in Fachmagazinen an, ergibt sich ein klares Bild:

• Lob für das Fahrgefühl: Viele Spieler betonen, dass das neue Fahrmodell "weniger nervös" wirkt. Besonders beliebt: Das verbesserte Verhalten in langsamen Kurven und beim Herausbeschleunigen – damit sind Controller-Fahrer deutlich konkurrenzfähiger.
• Story-Modus kommt an – trotz Klischees: "Braking Point 2" wird oft als unterhaltsam, wenn auch manchmal vorhersehbar beschrieben. Aber genau das scheint zu funktionieren: Du bekommst ein Serien-Feeling im Spiel, das dich weiterspielen lässt, auch wenn du gerade keine Lust auf Trocken-Setup-Arbeit hast.
• F1 World spaltet ein bisschen: Viele feiern die zentrale Progression und wachsenden Car-Level, andere kritisieren leichte Grind-Tendenzen und die Struktur, die an Live-Service-Games erinnert. Unterm Strich überwiegt jedoch die Meinung, dass der Modus für Langzeitmotivation sorgt.
• Technische Seite: Auf PC und Current-Gen-Konsolen wird die Performance in der Regel als stabil beschrieben, inklusive solider Grafik. Kritik gibt es vereinzelt für Bugs und kleinere Online-Probleme – aber kein Dealbreaker-Niveau.

Fachpresse und große Gaming-Portale heben besonders hervor, dass F1 23 ein klarer Schritt vor F1 22 ist – vor allem beim Handling und in der Gesamtstruktur der Modi.

Alternativen vs. F1 23

Natürlich ist F1 23 nicht das einzige Rennspiel am Markt. Doch in seiner Nische hat es wenige echte Konkurrenten:

• Gran Turismo 7 / Forza Motorsport: Fantastische Rennsimulationen – aber ohne offizielle F1-Lizenz und ohne das spezifische F1-Regelwerk mit Safety Cars, Roten Flaggen und der ganzen Paddock-Atmosphäre. Wenn du Formel 1 willst, bist du bei F1 23 richtiger.
• Assetto Corsa / iRacing: Hardcore-Sims, die im Liga-Bereich stark sind. Sie bieten F1-ähnliche Fahrzeuge, aber eher als Community-Mods und ohne Serien-Feeling. Außerdem fehlen Story, F1 World und der niedrigere Einstiegskomfort.
• Ältere F1-Teile (F1 21, F1 22): Günstiger, aber du verzichtest auf das neue Fahrmodell, Red Flags, die überarbeitete Pad-Steuerung und den erweiterten Story-Content. Wenn du regelmäßig spielst, ist der Sprung auf F1 23 spürbar – spielerisch und inhaltlich.

Im Preis-Leistungs-Verhältnis punktet F1 23 vor allem dadurch, dass es sich wie ein komplettes Ökosystem anfühlt: von Einsteigerrennen über Story und Karriere bis hin zu ernsthaften Online-Ligen. Du kaufst nicht nur ein Rennspiel, du kaufst deine persönliche F1-Plattform.

Hinter dem Titel steht übrigens Electronic Arts Inc. (ISIN: US2855121099) zusammen mit den Racing-Spezialisten von Codemasters – ein Duo, das im Rennspiel-Bereich seit Jahren zum industriellen Standard gehört.

Fazit: Lohnt sich der Kauf?

Wenn du dir beim nächsten TV-Grand-Prix wieder denkst: "Ich will das selbst erleben" – dann ist F1 23 genau der Titel, der diese Fantasie am glaubwürdigsten in dein Wohnzimmer holt.

Das verbesserte Fahrgefühl, die deutlich zugänglichere Pad-Steuerung, das F1 World-Ökosystem und die Rückkehr des Story-Modus machen das Spiel zu mehr als nur einem jährlichen Update. Es fühlt sich an wie der Moment, in dem die Serie wirklich erwachsen wird: weniger Menüs, mehr Erlebnis.

Ja, es gibt kleinere Schwächen: ein bisschen Grind im F1-World-Bereich, gelegentliche Bugs, Story-Klischees. Aber unterm Strich überwiegt das Gefühl, dass F1 23 für Fans der Königsklasse aktuell der Sweet Spot ist zwischen Realismus, Drama und Zugänglichkeit.

Wenn du also bereit bist, vom Sofa auf die virtuelle Startaufstellung zu wechseln – warum solltest du noch länger nur zuschauen, wenn du die Lichter selbst ausgehen lassen kannst?