DGUV führt neues Kran-Kontrollbuch ein

Eine neue, verbindliche Regelung für die tägliche Sicherheitsprüfung von Kranen tritt in Kraft. Der DGUV Grundsatz 309-009 löst die alte BGG 961 ab und schreibt ein standardisiertes Kontrollbuch vor. Ziel ist es, Unfälle durch lückenlose Dokumentation und klare Meldewege zu verhindern.

Mehr Sicherheit durch tägliche Pflichtprüfung

Ab März 2026 müssen Kranführer in Deutschland vor jeder Schicht ein neues, handliches Kontrollbuch im DIN-A5-Format führen. Kern der Neuerung ist die verpflichtende tägliche Prüfung vor Inbetriebnahme. Der Fahrer muss den Zustand der Anlage checken und das Ergebnis dokumentieren – auch, wenn er keine Mängel findet.

Zu den zentralen Prüfpunkten gehören die Funktion der Bremsen und Not-Aus-Einrichtungen. Bei funkgesteuerten Kranen ist zusätzlich die korrekte Paarung von Steuerung und Kran zu kontrollieren. Das Buch dient als zentrales Bindeglied zwischen Fahrer, Vorgesetztem und Instandhaltung.

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Klare Regeln bei Defekten: Sofort melden, stilllegen, reparieren

Eine wesentliche Verschärfung betrifft den Umgang mit Mängeln. Wird ein Defekt – etwa Drahtbrüche am Seil – entdeckt, muss dieser sofort im Buch vermerkt und der Vorgesetzte informiert werden. Dieser bestätigt die Kenntnisnahme und leitet die Reparatur ein.

Bei sicherheitskritischen Problemen wie Bremsversagen gilt: Der Kran ist sofort stillzulegen. Erst nach fachkundiger Behebung und dokumentierter Freigabe im Kontrollbuch darf die Anlage wieder genutzt werden. Dieser geschlossene Kreislauf soll sicherstellen, dass kein defekter Kran unbeaufsichtigt weiterläuft.

Rechtssicherheit für Betriebe, Schutz für Beschäftigte

Die Einführung ist mehr als Formsache. Sie stärkt die Rechtssicherheit für Unternehmen bei Betriebsprüfungen oder nach Unfällen. Gleichzeitig unterstreicht sie die persönliche Verantwortung jedes Kranführers.

Unternehmen müssen ihre Prozesse jetzt anpassen. Dazu gehört die Schulung aller Mitarbeiter und die klare Regelung von Informationswegen, besonders bei Schichtwechseln. Der abtretende Fahrer muss seinen Nachfolger über alle Einträge im Buch einweisen.

Umstellung bis März 2026 vorbereiten

Die digitale Version des Grundsatzes ist bereits verfügbar; gedruckte Kontrollbücher gibt es ab März 2026. Betriebe sollten die Zeit nutzen, um die neuen Abläufe zu etablieren und Bücher zu bestellen. Die Umstellung auf DGUV 309-009 ist verpflichtend und setzt die Vorgaben der Kranen-Verordnung DGUV Vorschrift 52 in die Praxis um.

Langfristig soll die standardisierte Dokumentation nicht nur Unfälle verhindern, sondern auch die Instandhaltung effizienter machen. Regelmäßig erfasste Verschleißerscheinungen können so früher behoben werden.

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