Dallas fordert Kontrolle über autonome Taxis

Die texanische Metropole Dallas will selbst über Sicherheit und Betrieb von Roboterautos entscheiden. Grund sind wachsende Bedenken, während mehrere Konzerne ihre Fahrzeuge testen.

Dallas wird zum Hotspot für autonome Fahrzeuge. Mindestens zwei Unternehmen testen dort bereits selbstfahrende Taxis und Lieferwagen. Weitere sollen folgen. Doch die Stadt fühlt sich von der Gesetzgebung des Bundesstaates Texas entmündigt. Diese verbietet Kommunen ausdrücklich, eigene Vorschriften für Roboterfahrzeuge zu erlassen.

Staatliches Regelwerk bremst Städte aus

Die Kontrolle liegt allein bei der Landesregierung. Ein Gesetz von 2017 öffnete Texanische Straßen für Tests. Seit September 2025 müssen Firmen zwar Genehmigungen der Verkehrsbehörde TxDMV einholen. Doch die Umsetzung beginnt erst im Frühjahr 2026. Und: Städte dürfen keine strengeren Regeln aufstellen.

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„Wir können weder Sicherheitsprotokolle vorschreiben noch Betriebszonen festlegen“, erklärt ein Stadtvertreter. Selbst bei Problemen habe die Kommune kein Recht, eine Betriebserlaubnis zu entziehen. Das sorgt für Unmut. Die Stadtverwaltung sieht sich in der Pflicht, die Integration der Technologie in den Alltag zu steuern.

Vorfälle in anderen Städten schüren Ängste

Die Dringlichkeit in Dallas speist sich aus Pannen in anderen US-Metropolen. In San Francisco blieben Waymo-Fahrzeuge bei einem Stromausfall mitten auf der Straße stehen. In Phoenix fuhr ein Roboter-Taxi desselben Konzerns vor einen herannahenden Zug auf die Straßenbahnschienen.

Aus Austin und Atlanta werden Dutzende Fälle gemeldet, in denen Waymo-Autos haltende Schulbusse mit Warnblinklicht ignoriert haben. Für Befürworter lokaler Kontrolle sind das Warnsignale. Sie fordern ein agiles Regelwerk, das schnell auf Sicherheitsbedenken reagieren kann – etwas, das ein staatlicher Rahmen kaum leiste.

Transparenz als Schlüssel zum Vertrauen

Verkehrssicherheitsexperten in Texas betonen die Notwendigkeit größerer Transparenz. Öffentliches Vertrauen ließe sich nur aufbauen, wenn Unternehmen technische Fehler offenlegen und bei Problemen voll mit Aufsichtsbehörden kooperieren.

Die Diskussion in Dallas spiegelt eine nationale Debatte wider. Der US-Kongress berät über ein Bundesgesetz, den Autonomous Vehicle Acceleration Act 2025. Dieser könnte einen nationalen Rahmen für autonome Fahrzeuge schaffen. Das Ergebnis wird Auswirkungen auf alle Bundesstaaten und Städte haben.

Für Dallas bleibt die Herausforderung, den Einsatz einer transformativen Technologie mit begrenzter direkter Autorität zu begleiten. Die zentrale Frage lautet: Können Innovation und öffentliche Sicherheit Hand in Hand gehen? Und wer sollte die Autorität haben, dies sicherzustellen? Die Antwort wird die Zukunft des Verkehrs in Dallas und darüber hinaus prägen.

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