Continental setzt solide Entwicklung fort und verbessert Automotive-Ergebnis weiter EQS-News: Continental AG / Schlagwort(e): Halbjahresbericht / Halbjahresergebnis Continental setzt solide Entwicklung fort und verbessert Automotive-Ergebnis weiter 05.08.2025 / 07:30 CET / CEST Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.
05.08.2025 - 07:30:34EQS-News: Continental setzt solide Entwicklung fort und verbessert Automotive-Ergebnis weiter (deutsch)
Continental setzt solide Entwicklung fort und verbessert Automotive-Ergebnis weiter
EQS-News: Continental AG / Schlagwort(e):
Halbjahresbericht/Halbjahresergebnis
Continental setzt solide Entwicklung fort und verbessert Automotive-Ergebnis
weiter
05.08.2025 / 07:30 CET/CEST
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.
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* Konzernumsatz 9,6 Milliarden Euro (Q2 2024: 10,0 Milliarden Euro, -4,1
Prozent)
* Bereinigtes EBIT 834 Millionen Euro / ohne Anwendung des
IFRS-5-Standards hätte das bereinigte EBIT 597 Millionen Euro betragen
(Q2 2024: 711 Millionen Euro)
* Bereinigte EBIT-Marge 8,7 Prozent / ohne Anwendung des IFRS-5-Standards
hätte die bereinigte EBIT-Marge 6,2 Prozent betragen (Q2 2024: 7,1
Prozent)
* Nettoergebnis 506 Millionen Euro (Q2 2024: 305 Millionen Euro, +66,0
Prozent)
* Bereinigter Free Cashflow Q2 2025: -166 Millionen Euro (Q2 2024: 147
Millionen Euro); H1 2025: über Vorjahresniveau
* Nikolai Setzer, CEO: "Wir haben intensiv daran gearbeitet, unsere
Unternehmensbereiche resilienter und agiler aufzustellen. Der
Unternehmensbereich Automotive geht somit mit positivem Momentum
Richtung Spin-off im September"
* Olaf Schick, CFO: "Wir sehen weiterhin eine solide Ergebnisqualität in
allen Bereichen. Das bereinigte operative Ergebnis und den bereinigten
Free Cashflow haben wir im ersten Halbjahr 2025 im Vergleich zum
Vorjahreszeitraum gesteigert"
* Börsennotierung von Automotive am 18. September 2025 vorgesehen
Hannover, 5. August 2025. Continental hat sich im zweiten Quartal 2025
resilient präsentiert und ein stark verbessertes Automotive-Ergebnis
erzielt. Der Unternehmensbereich Automotive steigerte sein Ergebnis sowohl
im Vergleich zum Vorjahresquartal als auch im Vergleich zum gelungenen
Jahresstart 2025 deutlich. Der Unternehmensbereich Tires erzielte eine
zweistellige bereinigte EBIT-Marge und unterstreicht damit die Stabilität
des Geschäfts, auch wenn Zölle und Wechselkurse für starken Gegenwind
sorgten. ContiTech steigerte in einem schwachen Industrieumfeld die
bereinigte EBIT-Marge im Vergleich zum Jahresauftaktquartal. Im zweiten
Halbjahr strebt Continental für die Unternehmensbereiche Tires und ContiTech
Verbesserungen im Vergleich zum zweiten Quartal an. Continental
beabsichtigt, den Unternehmensbereich Automotive am 18. September 2025 als
eigenständiges Unternehmen an die Börse zu bringen.
"Wir haben intensiv daran gearbeitet, unsere Unternehmensbereiche
resilienter und agiler aufzustellen. Nun profitieren wir in einem
außergewöhnlich volatilen Wirtschaftsumfeld von der geleisteten Arbeit. Der
Unternehmensbereich Automotive geht somit mit positivem Momentum Richtung
Spin-off im September", sagte Nikolai Setzer, Vorstandsvorsitzender von
Continental, am Dienstag in Hannover.
Konzernumsatz beträgt 9,6 Milliarden Euro
Im zweiten Quartal 2025 erzielte Continental einen Konzernumsatz von 9,6
Milliarden Euro (Q2 2024: 10,0 Milliarden Euro, -4,1 Prozent). Das
bereinigte operative Ergebnis belief sich auf 834 Millionen Euro. Dies
entspricht einer bereinigten EBIT-Marge von 8,7 Prozent. Ohne die Anwendung
des IFRS-5-Standards hätte das bereinigte operative Ergebnis 597 Millionen
Euro betragen (Q2 2024: 711 Millionen Euro) und die bereinigte EBIT-Marge
6,2 Prozent entsprochen (Q2 2024: 7,1 Prozent). Aufgrund des geplanten
Spin-offs des Unternehmensbereichs Automotive ist der
Rechnungslegungsstandard IFRS 5 (Zur Veräußerung gehaltene langfristige
Vermögenswerte und aufgegebene Geschäftsbereiche) pflichtgemäß angewendet
worden. Daher werden seit der Zustimmung des Aufsichtsrats zum Spin-off am
12. März 2025 Abschreibungen aus den zur Abspaltung vorgesehenen
Geschäftsteilen nicht mehr berücksichtigt.
Das Nettoergebnis belief sich im zweiten Quartal auf 506 Millionen Euro (Q2
2024: 305 Millionen Euro, +66,0 Prozent). Dabei ist das Nettoergebnis
ebenfalls positiv von angehaltenen Abschreibungen beeinflusst. Der
bereinigte Free Cashflow lag unter dem Vorjahresniveau und belief sich auf
-166 Millionen Euro (Q2 2024: 147 Millionen Euro). Im Vorjahresquartal
wirkte sich ein Einmaleffekt aufgrund veränderter Zahlungsbedingungen im
Bereich Contract Manufacturing positiv auf den Cashflow aus. Auf
Halbjahressicht hat Continental den bereinigten Free Cashflow im Vergleich
zum Vorjahreszeitraum jedoch um mehr als 450 Millionen Euro verbessert.
"Wir sehen weiterhin eine solide Ergebnisqualität in allen Bereichen. Das
bereinigte operative Ergebnis und den bereinigten Free Cashflow haben wir im
ersten Halbjahr 2025 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum gesteigert.
Continental ist gut unterwegs - und dies in Zeiten sich ständig ändernder
Rahmenbedingungen", sagte Olaf Schick, Finanzvorstand von Continental.
Weltweite Automobilproduktion leicht über Vorjahresquartal
Im zweiten Quartal 2025 lag die weltweite Produktion von Pkw und leichten
Nutzfahrzeugen leicht über dem Vorjahresniveau. Gegenüber dem
Vorjahresquartal zeigte sich ein Plus von rund 3 Prozent auf 22,7 Millionen
Einheiten (Q2 2024: 22,1 Millionen Einheiten). Aufgrund des schwachen
europäischen und nordamerikanischen Marktes lag die für den
Unternehmensbereich Automotive relevante, nach regionalen Umsätzen
gewichtete Marktentwicklung jedoch nur auf dem Niveau des Vorjahresquartals.
Denn in Europa entwickelte sich die Automobilproduktion im zweiten Quartal
weiterhin rückläufig. In den Monaten April bis Juni reduzierte sie sich
gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 2 Prozent auf rund 4,3 Millionen
Einheiten. In Nordamerika war die Entwicklung mit -3 Prozent auf 4,0
Millionen Fahrzeuge vergleichbar. China legte hingegen um mehr als 9 Prozent
auf 7,6 Millionen Einheiten zu.
Kennzahlen des Continental-Konzerns
1. Januar Zweites
bis 30. Quartal
Juni
Mio. EUR 2025 2024 in 2025 2024 in
% %
Umsatz 19.303 19.791 -2,5 9.594 10.003 -4,1
Umsatz 19.298 19.741 -2,2 9.591 9.977 -3,9
bereinigt1
Bereinigtes 1.473 913 61,4 834 711 17,2
operatives
Ergebnis (EBIT
bereinigt)2
in % des 7,6 4,6 8,7 7,1
bereinigten
Umsatzes
Konzernergeb- 574 252 127,8 506 305 66,0
nis, den
Anteilseignern
zuzurechnen
Ergebnis pro 2,87 1,26 127,8 2,53 1,52 66,0
Aktie in EUR,
unverwässert
Ergebnis pro 2,87 1,26 127,8 2,53 1,52 66,0
Aktie in EUR,
verwässert
Forschungsund 1.503 1.628 -7,7 654 803 -18,-
Entwicklungs- 5
kosten (netto)
in % vom 7,8 8,2 6,8 8,0
Umsatz
Investitionen3 931 909 2,4 545 477 14,2
in % vom 4,8 4,6 5,7 4,8
Umsatz
Bereinigter -470 -939 -166 147
Free Cashflow
Netto-Finanz- 4.953 5.601 -11,6
schulden (zum
30.06.)
Leverage 1,1 1,5
Ratio4
Anzahl 182.629 197.622 -7,6
Mitarbeiterin-
nen und
Mitarbeiter
(zum 30.06.)5
1 Bereinigt um Konsolidierungskreisveränderungen.
2 Bereinigt um Abschreibungen auf immaterielle Vermögenswerte aus
Kaufpreisallokation (PPA), Konsolidierungskreisveränderungen und
Sondereffekte.
3 Investitionen in Sachanlagen und Software.
4 Netto-Finanzschulden / EBITDA der zurückliegenden zwölf Monate.
5 Ohne Auszubildende.
Automotive: stark verbessertes Ergebnis, EBIT-Marge am oberen Ende der
Guidance
Im Unternehmensbereich Automotive lag der Umsatz im zweiten Quartal bei 4,7
Milliarden Euro (Q2 2024: 5,0 Milliarden Euro, -5,0 Prozent). Bereinigt um
den Einfluss von Wechselkurseffekten und Konsolidierungskreisveränderungen,
ergab sich eine organische Umsatzentwicklung von
-1,2 Prozent. Die bereinigte EBIT-Marge lag bei 9,0 Prozent. Stark
verbessert hätte sich die bereinigte EBIT-Marge auch ohne die Anwendung des
IFRS-5-Standards, denn so hätte sie 4,0 Prozent betragen (Q2 2024: 2,9
Prozent). Damit erzielte der Unternehmensbereich Automotive im zweiten
Quartal ein Ergebnis am oberen Ende des Jahresausblicks (Ausblick bereinigte
EBIT-Marge Unternehmensbereich Automotive 2,5 bis 4,0 Prozent). Dies gelang
trotz rückläufiger Automobilmärkte in Europa und Nordamerika. Gründe für die
Verbesserung im Vergleich zum Vorjahresquartal sind die konsequente
Umsetzung der Maßnahmen zur Kostenreduzierung sowie nachhaltige
Preisanpassungen.
Der Auftragseingang des Unternehmensbereichs Automotive belief sich im
zweiten Quartal 2025 auf 5,7 Milliarden Euro und lag damit im abgelaufenen
Quartal deutlich über dem Umsatz. Mit einem Volumen von mehr als 3
Milliarden Euro haben insbesondere Aufträge für Satellitenkameras,
Bremssysteme und elektronische Steuergeräte dazu beigetragen.
Zudem hat Automotive eine neue Einheit gegründet, die Halbleiter für
Fahrzeugelektronik entwickelt, um für den eigenen Bedarf künftig noch
unabhängiger von Lieferanten zu sein und schneller neue Technik auf den
Markt zu bringen. Die Einheit Advanced Electronics & Semiconductor Solutions
konzentriert sich auf die Entwicklung von Halbleitern, während die
Produktion der Partner Global Foundries übernimmt.
Des Weiteren bringt das Unternehmen eine aktualisierte Version des
intelligenten Fahrtenschreibers der zweiten Generation für Lkw auf den
Markt. Das Gerät erkennt automatisch Grenzübertritte und speichert
Positionsdaten dank europäischer Satellitentechnik besonders sicher. Es
hilft Behörden bei Kontrollen und Flottenbetreibern bei der Planung. Dabei
erfüllt es alle Anforderungen des EU-Mobilitätspakets, welches eine
schrittweise Umrüstung auf den intelligenten Fahrtenschreiber der zweiten
Generation vorschreibt. Bis spätestens 19. August 2025 müssen alle
Nutzfahrzeuge über 3,5 Tonnen, die international fahren, mit einem Gerät der
neuesten Generation ausgestattet sein.
Tires: resilient trotz veränderter Rahmenbedingungen
Der Umsatz des Unternehmensbereichs Tires belief sich im zweiten Quartal auf
3,3 Milliarden Euro (Q2 2024: 3,4 Milliarden Euro, -2,0 Prozent). Dabei
erzielte der Reifenbereich eine zweistellige bereinige EBIT-Marge und lag
auf Halbjahressicht nur leicht unter Vorjahresniveau. Im zweiten Quartal lag
die bereinigte EBIT-Marge bei 12,0 Prozent (Q2 2024: 14,7 Prozent). Gründe
für den Rückgang im Vergleich zum Vorjahresquartal sind insbesondere
US-amerikanische Zollerhöhungen, Wechselkurseffekte sowie positive
Aufholeffekte im zweiten Quartal des Vorjahres.
Reifen von Continental werden immer wieder für ihre hohe Qualität
ausgezeichnet. So wählten Verbraucherinnen und Verbraucher
Continental-Reifen im Juni 2025 zum Qualitäts-Sieger 2025. Das ergab eine
Umfrage von DISQ in Zusammenarbeit mit ntv unter rund 45.000 Kunden in
Deutschland. Des Weiteren belegten Continental-Reifen in unabhängigen
Vergleichstests in Europa zehnmal den ersten und viermal den zweiten Platz.
Der SportContact 7 siegte in sieben von acht Tests. Der UltraContact NXT
erzielte Bestnoten bei Sicherheit und Nachhaltigkeit. Und auch der
PremiumContact 7 konnte in der aktuellen Saison punkten: Das britische
Magazin "Tyre Reviews" kürte ihn zum Sieger seines Sommerreifentests.
Auch deshalb verfügt Continental über eine starke Position im Markt für die
sogenannten Ultra-High-Performance-Reifen. Dabei handelt es sich um
technologisch besonders anspruchsvolle Reifen ab einer Größe von 18 Zoll,
die auf sicheres und dynamisches Fahren bei hohen Geschwindigkeiten
ausgelegt sind. Zwischen 2019 und 2024 hat Continental im Segment der Pkw-
und Vanreifen weltweit den Absatz dieser Reifen um rund 15 Prozentpunkte
gesteigert. Im selben Zeitraum stieg der Umsatzanteil von
Ultra-High-Performance-Reifen aller Continental-Marken von 38 auf 52
Prozent, für die Kernmarke Continental sogar auf 60 Prozent. Vor fünf Jahren
lag der Wert noch bei 46 Prozent.
ContiTech: Steigerung der bereinigten EBIT-Marge gegenüber Jahresauftakt
Im zweiten Quartal 2025 erreichte der Unternehmensbereich ContiTech einen
Umsatz von 1,6 Milliarden Euro (Q2 2024: 1,6 Milliarden Euro, -5,2 Prozent).
Die bereinigte EBIT-Marge belief sich auf 5,8 Prozent (Q2 2024: 7,1 Prozent)
und lag über jener im ersten Quartal dieses Jahres (Q1 2025: 5,4 Prozent).
Das Ergebnis verbesserte sich gegenüber dem Jahresauftakt insbesondere durch
eine höhere Industrienachfrage nach ContiTech-Produkten sowie eine weiter
verstärkte Kostendisziplin. Dabei ist das Marktumfeld weiterhin eingetrübt,
wenngleich sich in Europa sowie Nord- und Südamerika eine erste Verbesserung
andeutet. Wechselkurseffekte belasten das Ergebnis zusätzlich.
Trotz der herausfordernden Rahmenbedingungen setzt ContiTech weiterhin auf
Innovation und zukunftsorientierte Lösungen. ContiTech hat im abgelaufenen
Quartal zudem neue Premium-Kühlungsschläuche für Rechenzentren vorgestellt.
Diese sorgen für stabile Temperaturen bei Servern und helfen, Energie zu
sparen, Ausfälle zu vermeiden sowie die Lebensdauer der Technik zu
verlängern. Die neuen Schläuche sind besonders hitzebeständig und erfüllen
strenge Brandschutzstandards. Sie sind für moderne Kühlmethoden, wie die
Kühlung direkt auf einem Prozessor, konzipiert und tragen zur Senkung von
Energiekosten und CO-Ausstoß in Rechenzentren bei.
Continental entwickelt wegweisende Technologien und Dienste für die
nachhaltige und vernetzte Mobilität der Menschen und ihrer Güter. Das 1871
gegründete Technologieunternehmen bietet sichere, effiziente, intelligente
und erschwingliche Lösungen für Fahrzeuge, Maschinen, Verkehr und Transport.
Continental erzielte 2024 einen Umsatz von 39,7 Milliarden Euro und
beschäftigt aktuell rund 190.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in 55
Ländern und Märkten.
Pressekontakt
Marc Siedler
Pressesprecher Wirtschaft & Finanzen
Continental
Telefon: +49 511 938-1278
Mobil: +49 151 24506041
E-Mail: marc.siedler@conti.de
Vincent Charles
Leiter Medien
Continental
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Mobil: +49 173 3145096
E-Mail: vincent.charles@conti.de
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