Daimler Chrysler: Bei Schwäche Kaufenswert!

Wir empfehlen die Aktien von DaimlerChrysler (ISIN DE0007100000/ WKN 710000) bei Kursrückschlägen zu kaufen. Große Sorgen bereitet immer noch die prekäre Situation bei der US-Tochter Chrysler. Für das Jahr 2006 rechnet man mit 1 Mrd EUR Verlust, die spritschluckenden Modelle der Amerikaner (vorwiegend Pick-Ups, Vans, SUVs bzw. schwere Geländewagen) verlieren mehr und mehr Marktanteile gegenüber den kleineren und treibstoffsparenden Konkurrenzmodellen aus Asien und Europa. So musste man aufgrund der Absatzprobleme bei Chrysler im laufenden Jahr bereits zwei Gewinnwarnungen herausgeben. Der Umsatzrückgang der US-Tochter Chrysler lag im dritten Quartal bei 26 %, der operative Verlust lag bei 1,16 Mrd EUR. Eine Antwort auf den Absatzrückgang könnte die erstmalige Vermarktung des neuen Smart "ForTwo" in Amerika sein. Die einst eigenständig agierende und hoch defizitäre Kleinwagentochter der DaimlerChrysler AG durchlief bereits zwei milliardenteure Sanierungsrunden und wurde mittlerweile vollständig in den Konzern integriert. Nach der Ausdünnung der Modellpalette auf nur noch eine Produktreihe wird sich zeigen müssen, ob DaimlerChrysler in der Lage ist, mit der Marke Smart erstmals Gewinne zu schreiben. Eine weitere Variante könnte der Vertrieb des "saubersten Diesels der Welt" unter dem Markennamen "Bluetec" im sonst dieselfeindlichen Amerika sein, hier könnte DaimlerChrysler mit vergleichsweise niedrigen Verbräuchen der Motoren - selbst in großen Limousinen oder SUVs - werben. Anders als bei Chrysler sieht die Situation bei der MercedesCar Group aus, in den ersten zehn Monaten des laufenden Jahres lagen die Verkäufe der Pkw-Sparte mit dem Marken Mercedes-Benz, Smart und Maybach noch immer mit 4,8% bei 1.036.700 Einheiten im Plus. Mit den unerwartet guten Ergebnissen der DaimlerChrysler AG zum dritten Quartal konnten die Märkte überrascht werden, der operative Gewinn lag bei 892 Mio EUR (erwartet wurden, vorwiegend aufgrund der schlechten Zahlen von Chrysler, nur rund 570 Mio EUR). So wurde das positive Ergebnis vorwiegend durch die Mercedes Car Group getragen (operativer Gewinn von 990 Mio EUR), während Chrysler wie erwartet 1,2 Mrd EUR Verlust melden musste. Für das Gesamtjahr 2006 geht das Management weiterhin von einem operativen Gewinn von rund 5 Mrd EUR aus, ein schlüssiges Maßnahmenpaket zu der Situation bei Chrysler steht jedoch immer noch aus. Das 2008er KGV der Aktie liegt bei rund 13 hinzu kommt noch eine Dividendenrendite in Höhe von rund 3 %, schwache Tage zum Neueinstieg nutzen.